Впервые в своей многолетней истории тюнинговая компания Brabus взялась за доводку электромобиля! Дебютным «объектом» стал нашумевший серийный спорткар Tesla Roadster, построенный на алюминиевом шасси британского Lotus Elise.
Впервые в своей многолетней истории тюнинговая компания Brabus взялась за доводку электромобиля! Дебютным «объектом» стал нашумевший серийный спорткар Tesla Roadster, построенный на алюминиевом шасси британского Lotus Elise.
Впервые в своей многолетней истории тюнинговая компания Brabus взялась за доводку электромобиля! Дебютным «объектом» стал нашумевший серийный спорткар Tesla Roadster, построенный на алюминиевом шасси британского Lotus Elise.
.jpg){kind=link}
Первое, что сделали немцы, – инсталлировали в машину фирменный «генератор звука» – специальное электронное устройство, которое может симулировать звуки работы различных бензиновых моторов, а также издавать особое футуристическое «пение» (Beam или Warp). Громкость звучания зависит от мощности электродвигателя в конкретный момент. Сама же силовая установка – 185-киловаттный трехфазный электромотор в паре с бесступенчатой коробкой передач Borg Warner – осталась прежней, ведь с ней машина может разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,9 секунды (максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 201 км/ч). Для родстера подготовили комплект эксклюзивных колесных дисков Brabus Monoblock S диаметром 18 дюймов спереди и 19 – сзади (покрышки – 215/35 и 255/30 соответственно).
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Внешность автомобиля преобразилась за счет специальной матово-белой окраски, агрессивной карбоновой губы на переднем бампере (с интегрированными светодиодными фарами дневного света) и аккуратных ресничек на фарах. Боковины Tesla Roadster обзавелись футуристической фиолетовой подсветкой, которая включается при открывании дверей. Задняя часть машины получила карбоновый диффузор и стильное антикрыло. Кроме того, необычная круглая оптика на корме теперь помещена в белые корпуса.