Вслед за купе Alfa Romeo Brera, руки специалистов британской доводочной фирмы Autodelta добрались и до открытой ее версии – Spider, на базе которой они построили собственную модификацию Spider J6 3.2 C.
Вслед за купе Alfa Romeo Brera, руки специалистов британской доводочной фирмы Autodelta добрались и до открытой ее версии – Spider, на базе которой они построили собственную модификацию Spider J6 3.2 C.
20 лет опыта конструирования заряженных до предела «альф» дали свои результаты: 3,2-литровый мотор V6 при промощи турбины Rotrex C30-94 развивает теперь 348 л.с. и 430 Нм крутящего момента (против 260 л.с. и 322 Нм у базовой модели). С ним открытый автомобиль легко разгоняется до 260 км/ч.
Внешне кабриолет отличается новым передним бампером с широкими воздухозабониками для охлаждения появившегося интеркулера, боковыми порогами и овальными насадками на выхлопные трубы Ragazzon, между которыми находится диффузор. Диски для Autodelta поставляет давний партнер – итальянская фирма OZ Racing.