Приходит как-то в одну тюнинговую контору милая барышня и говорит: «Хочу машину немножко другую!» «Какую именно?» – спрашивают. «Не знаю точно, но хочу».
Приходит как-то в одну тюнинговую контору милая барышня и говорит: «Хочу машину немножко другую!» «Какую именно?» – спрашивают. «Не знаю точно, но хочу».
Приходит как-то в одну тюнинговую контору милая барышня и говорит: «Хочу машину немножко другую!» «Какую именно?» – спрашивают. «Не знаю точно, но хочу».
Так одно-единственное желание женщины – иметь другую машину – превратилось в масштабный проект с применением компьютерных электронных методов проектирования, привлечением лучших отечественных дизайнеров и мастеров тюнинга. Honda Accord переродилась: в ней воплотилось не одно, а целый сонм женских желаний.
Но сначала пришлось попотеть всем: художникам, которые ваяли на своих экранах эскизы бамперов и оптики, инженерам, «кроившим» виртуальный пластик так и эдак, чтобы совместить необходимую жесткость с не менее необходимой легкостью… Мастерам в цеху, малярам, полировщикам… А еще был худсовет – не больше и не меньше. Когда все заинтересованные (морально и материально) лица собрались возле самого большого монитора и крутили во всех ракурсах построенные в дизайнерской программе модели нового облика Accord Coupe, выбирая, какая из них больше всего отвечает тому желанию – самому первому из ста последующих…
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
| Калькуляция, $ | |
Обвес | 7 500 |
Покраска | 600 |
Оптика | 500 |
Колеса | 4 000 |
Выхлоп | 900 |
Интерьер | 8 200 |
Аудиосистема | 2 900 |
Шумоизоляция | 1 200 |
Итого: | 25 800 |
| Работа заняла 2 месяца | |
Компьютерное проектирование
Обычно подобные проекты в нашей стране разрабатываются классическим дедовским методом: утверждение карандашных эскизов, затем воплощение их на автомобиле в пенопласте или ином подобном материале, отбраковка вариантов, переделка, переклейка, шпаклевание, обрезание… И лишь затем – окончательный выбор варианта и финишная отделка утвержденного изделия. Путь небыстрый, затратный и хлопотный. Данная Honda Accord Coupe – один из пилотных для Украины проектов по компьютерному воплощению дизайнерских задумок. В специальной компьютерной программе дизайнеры тюнинг-ателье создали несколько разных по графике и цветовому исполнению проектов. Реалистичные рисунки позволили передать все нюансы предложенного экстерьера и «покрутить» обновленный Accord Coupe в разных ракурсах. Благодаря этому автомобиль вышел именно таким, каким его «видела» владелица в момент обращения в тюнинг-ателье.
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Спецификация
Экстерьер. Автомобилю заменили оба бампера, противотуманные фары, затемнили заднюю оптику, изменили глушители вместе с оформлением их оконечных патрубков. Машина получила новые логотипы на руле, порогах и крышке багажника; данный вензель – автограф владелицы.
Интерьер. Сохранив конфигурацию панелей, салон оформили заново – в первую очередь благодаря новой цветовой гамме. Гладкую белую кожу скомбинировали с черной кожей страуса, покрывшей руль и некоторые элементы торпедо. Часть деталей отделали черным рояльным лаком.
Аудиосистема. Штатное головное устройство оставили на своем месте чисто из дизайнерских соображений: чтобы не нарушать стилистическую гармонию торпедо. Функционально куда более совершенную «голову», CD-ресивер Alpine, спрятали… в пепельнице. Точнее, на ее месте. Также заменили компонентами высокого класса штатные громкоговорители, сабвуфер и усилитель.