На «УАЗе» расширяют модельный ряд: возрождают легендарную модель 469. По иронии судьбы, машина создана с использованием узлов и агрегатов UAZ Hunter, который в 2003 году сменил на конвейере модель 469 (31512).
На «УАЗе» расширяют модельный ряд: возрождают легендарную модель 469. По иронии судьбы, машина создана с использованием узлов и агрегатов UAZ Hunter, который в 2003 году сменил на конвейере модель 469 (31512).
На «УАЗе» расширяют модельный ряд: возрождают легендарную модель 469. По иронии судьбы, машина создана с использованием узлов и агрегатов UAZ Hunter, который в 2003 году сменил на конвейере модель 469 (31512). Новое поколение 469-го получило разрезные мосты, металлические бамперы, 4-ступенчатую КП и откидной борт багажника. Бензиновый мотор объемом 2,7 л в 128 л. с. модернизирован. Максимальный крутящий момент 208 Нм достигается при 3000 об/мин (у Hunter – 217 Нм/3900 об/мин). От нового модельного ряда 469-му досталась пружинная передняя подвеска, дисковые передние тормоза и гидроусилитель руля. Он будет выпускаться с тентом или с металлической крышей. Цена версии с тентом в России – 299 тыс. руб. (около $10 тыс.).
