Европарламент провел реформу в сфере грузовых перевозок, утвердив ряд законопроектов. Изменения направлены на улучшение условий труда водителей, а также на борьбу с коррупцией. В частности новые правила предусматривают увеличение времени для отдыха. Кроме того, регулярный еженедельный отдых теперь не может проходить в кабине грузовика. Компании должны обеспечить водителю проживание и оплатить его. Это в том случае, если он не успел вернуться домой.
Также, согласно новых правил, водители международных грузовых перевозок должны возвращаться домой каждые 3-4 недели. То есть компании должны пересмотреть свои привычные графики и изменить их в соответствии с нормами. Это даст возможность водителям-дальнобойщикам чаще бывать дома. При этом в операционный центр компаний грузовики должны будут возвращаться каждые восемь недель. Легковые коммерческие автомобили весом более 2,5 тонн также теперь подпадают под данные правила и будут регулироваться транспортными операторами ЕС. Их, как и большегрузы, должны оборудовать тахографами.
Принятые правила вступят в силу после их публикации в Официальном журнале ЕС в ближайшие недели. Об этом сообщает пресс-служба Европейского парламента.