Заканчивается зима, и я чувствую, что стартер моего «Форда» вращает мотор уже не так резво. И это несмотря на то, что температура воздуха повысилась. В чем причина?
Заканчивается зима, и я чувствую, что стартер моего «Форда» вращает мотор уже не так резво. И это несмотря на то, что температура воздуха повысилась. В чем причина?
|
Заканчивается зима, и я чувствую, что стартер моего «Форда» вращает мотор уже не так резво. И это несмотря на то, что температура воздуха повысилась. В чем причина? Вячеслав Цветков, Киев |
|
|
За зиму аккумуляторная батарея существенно теряет запас электрической энергии. Обусловлено это тем, что в данный период приходится чаще и дольше использовать различные потребители электроэнергии (подогрев сидений, обогрев заднего стекла и зеркал, вентилятор печки и т. д.). Для запуска мотора на морозе также требуется значительно больше энергии, а поездки на короткие расстояния не обеспечивают полного восстановления заряда. Дело в том, что на многих машинах для подзарядки АКБ (восполнения энергии, потраченной на запуск двигателя) мотор должен длительный период поработать на повышенных оборотах – выше 2,5 тыс. Только в этом случае генератор сможет вырабатывать электроэнергию и для потребителей, и для зарядки батареи.
Если вовремя не восполнить запас электрической энергии, аккумулятор вскоре вообще выйдет из строя. Из-за хронического недозаряда его ресурс может снижаться в 2-3 раза. Поэтому аккумуляторы, даже необслуживаемые, желательно изредка (зимой – раз в 2-3 месяца) подзаряжать стационарной установкой.
Подготовили Сергей Суховский, Александр Ландарь, Дмитрий Пятак