На WRC (его трансляцию я смотрел по телевизору) перед стартом очередного спецучастка в автомобиле открыли багажник и подключили два тонких шланга. Как я понял, это была дозаправка, но зачем при этом пользовались двумя шлангами?
На WRC (его трансляцию я смотрел по телевизору) перед стартом очередного спецучастка в автомобиле открыли багажник и подключили два тонких шланга. Как я понял, это была дозаправка, но зачем при этом пользовались двумя шлангами?
На WRC (его трансляцию я смотрел по телевизору) перед стартом очередного спецучастка в автомобиле открыли багажник и подключили два тонких шланга. Как я понял, это была дозаправка, но зачем при этом пользовались двумя шлангами?
Владимир С., г. Киев
Горловина обычной системы заправки топливом, кроме стандартного расположения для авто, может быть и в багажнике. | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Насчет дозаправки вы совершенно правы. Согласно регламенту автомобили категории WRC и P-WRC оснащены специальной заправочной системой закрытого типа, где необходимы именно два шланга. Через один из них в бензобак автомобиля закачивается топливо, а через второй одновременно производится откачка воздуха с парами бензина. Сама дозаправка много времени не занимает – бак наполняется приблизительно за полторы минуты. В украинском чемпионате по ралли такого требования нет, поэтому авто заправляются через обыкновенную горловину.