Подбираем АКБ

На «Ниве» необходимо заменить АКБ, но рекомендуемую «АвтоВАЗом» 6СТ-55 найти не удалось. Продавцы советуют 6СТ-60 с повышенным пусковым током. Не навредит ли АКБ стартеру и не сократится ли срок ее службы из-за недозаряда?

На «Ниве» необходимо заменить АКБ, но рекомендуемую «АвтоВАЗом» 6СТ-55 найти не удалось. Продавцы советуют 6СТ-60 с повышенным пусковым током. Не навредит ли АКБ стартеру и не сократится ли срок ее службы из-за недозаряда?

Опасаться поломки стартера из-за повышенного пускового тока не стоит. По словам начальника технологического управления Днепропетровского аккумуляторного завода МНПК «Веста-Днепр» Евгения Аникеева, стартер берет ток такой величины, который необходим для преодоления заданного сопротивления. В данном случае речь идет о провороте маховика коленчатого вала в разных погодных условиях. Пиковые нагрузки приходятся именно на смещение маховика с мертвой точки. Если накладываются дополнительные источники сопротивления в виде застывшего на морозе масла и пр., то зачастую стартер требует от аккумулятора именно повышенных токов. К тому же более высокое значение заявленных токов – это гарантия большего ресурса самой батареи при разряде ее током меньшей величины. При отсутствии батареи требуемой емкости можно приобрести и АКБ 6CТ-60, однако ее желательно чаще подзаряжать от внебортового зарядного устройства. Это позволит сохранить ресурс, заложенный производителем. Хотя и батареи с рекомендуемой емкостью следует периодически подзаряжать – правда, реже, чем большей емкости. Стоит отметить, что рекомендованные «АвтоВАЗом» АКБ 6СТ-55 в Украине выпускают оба аккумуляторных завода в Днепропетровске – «Веста-Днепр» и «Иста». Более того, производится широкая линейка этих аккумуляторов под различными марками. Изготовлены они по разным технологиям, включая и самые современные. Покупать АКБ лучше в тех торговых точках, где на это изделие предоставляется гарантийный талон.

Подготовил Юрий Дацык
Фото из архива редакции