Специалисты EPA считают, что высокое мастерство штатных тест-пилотов автомобильных компаний влияет на объективность оценки расхода топлива их моделей.
Не секрет, что данные по расходу топлива, предоставляемые автопроизводителями, зачастую разнятся с реальными показателями. Специалисты американского управления охраны окружающей среды (EPA) нашли дополнительную причину подобных различий. Собака оказалась зарыта в человеческом факторе.
Дело в том, что профессиональные тест-пилоты автомобилестроительных компаний, применяют свое умение, чтобы расход топлива у автомобилей, которые они испытывают, был как можно ниже. Эксперт по топливной экономии EPA Джон Герман (John German) считает, что это нельзя назвать жульничеством. Просто производители умело оперируют существующими правилами.
Причина, по которой EPA так заинтересовалась мастерством штатных тест-пилотов, кроется в том, что за последние несколько лет вырос разрыв между заявляемыми показателями расхода и результатами, получаемыми в лабораториях управления. Если в 2007-08 годах разница в среднем составляла 1,25%, то к 2010-му она выросла до 2,25%, а в одном особо вопиющем случае составила целых 14%.