Три робота-прототипа автобусов Fabulos будут испытаны в реальных условиях на улицах пяти европейских городов. Таким образом, удастся протестировать комплексные сервисные решения автономного транспорта т. н. последней мили.
После полутора лет разработки автономных шаттлов Fabulos будут проведены их ходовые испытания в небольших автопарках Эстонии, Финляндии, Греции, Нидерландов и Норвегии. Каждый из трех поставщиков, выбранных для этой фазы, получают до 1 млн. евро для подготовки шаттлов и внедрения операционных систем для проверки их на прототипах. В три консорциума поставщиков входят ряд компаний из пяти стран: Sensible4-Shotl (финско-испанская), Saga (норвежско-канадская) и Mobile Civitatem (эстонская).
Основное внимание уделяется решению «под ключ», которое позволяет управлять автоматизированным автобусным парком роботов в рамках систем общественного транспорта городов для обеспечения привлекательных, экономичных и устойчивых транспортных решений.
Эксплуатация автономных шаттлов Fabulos уже началось 14 апреля 2020 года в Хельсинки (Финляндия).
В июне 2020 года ожидается запуск автобусов-роботов в Гьесдале (Норвегия) и Таллинне (Эстония), однако из-за ряда ограничений, связанных с COVID-19, могут возникнуть некоторые задержки. А на осень намечен старт испытаний шаттлов в Ламии (Греция), Хелмонде (Нидерланды) и снова в Гьесдале.
В рамках каждого 50-дневного испытания будут оцениваться функциональные возможности, совместимость и безопасность автономных парков.
В Хельсинки парк из трех автономных автомобилей, включая автобус-робот Gacha, эксплуатируется по круговому маршруту, частично по отдельной полосе, со скоростью до 40 км/ч. Большая часть маршрута представляет смешанное движение и включает в себя несколько перекрестков со светофорами, правые повороты, уличную парковку и круговую развязку. На маршруте есть три автобусные остановки, хотя возможна посадка-высадка и требованию, которая доступна через мобильное приложение.
Технологически шаттлы Fabulos не нуждаются в водителе или бортпроводнице, так как они могут работать полностью автономно. Впервые в Европе контроль за автономными парками осуществляется из недавно созданного Центра дистанционного управления (Remote Control Centre). В исключительных ситуациях оператор может дать разрешение на прохождение объекта, например автомобиля, блокирующего дорогу, или взять на себя управление транспортными средствами.
Общая цель Fabulos – ускорить внедрение новых типов автоматизированных решений последней мили, выходящих на европейский рынок.
Отметим, что шаттл Gacha был разработан японской компанией MUJI под руководством известного дизайнера Наото Фукосава. Машина была отмечена призом за лучший дизайн – Good Design Gold Award 2019.
Что касается технических характеристик, то автобус-робот оснащен лидарами, радарами, камерой кругового обзора, подробным GPS и системой управления по каналам связи 4G/5G. Машина электрическая, полноприводная. Максимальная скорость ограничена 40 км/ч. Запас хода – до 100 км. Габаритные размеры: длина 4,5 м, ширина 2,4 м и высота – 2,8 м. Салон рассчитан на 10 человек, мест для сидения – 6.
https://www.youtube.com/watch?v=g_M986K39Zk" layout="responsive" width="1000" height="563">