BMW 7-series: Представительский и водородный

Компания BMW объявила о начале производства водородной модификации BMW 7-series.

Компания BMW объявила о начале производства водородной модификации BMW 7-series.

Компания BMW объявила о начале производства водородной модификации BMW 7-series. Это первый в мире представительский автомобиль, который в качестве топлива использует водород. Машина будет выпускаться ограниченными партиями уже со следующего года. В 2007 году планируют изготовить до 100 автомобилей. Водородная «семерка» оснащена 12-цилиндровым двигателем внутреннего сгорания, который может работать как на бензине, так и на водороде. Мотор мощностью 260 л. с. ускоряет этот седан представительского класса до 100 км/ч за 9,5 секунды, а максимальная скорость ограничена 230 км/ч. Стоит отметить, что вид топлива не меняет мощностные и динамические характеристики автомобиля.

Битопливная система обеспечивает автомобилю завидный пробег без дозаправки: запас хода на водороде (8 кг в жидком состоянии) составляет 200 км, а на бензине (74-литровый бак) – 480 км. Выбор топлива регулирует электроника, отдавая преимущество водороду. Если же он заканчивается, система питания автоматически переключается на бензин. Хранится водород в специальных резервуарах под давлением 3–5 бар при температуре минус 250 градусов по Цельсию.

Компания BMW уже больше 20 лет уделяет огромное внимание водородной технологии прежде всего для уменьшения токсичности отработавших газов. При эксплуатации двигателя на этом виде топлива в окружающую среду выделяется только водяной пар.

Безопасность в пробке

Компания Volvo Сars презентовала систему предотвращения аварий на малых скоростях City Safety («безопасность в городе»). Необходимость в разработке данной системы обнаружилась после изучения статистики дорожно-транспортных происшествий. Оказалось, что 75% всех столкновений происходит в населенных пунктах на скоростях ниже 30 км/ч. Поэтому City Safety призвана работать именно в этом скоростном диапазоне. Если разница в скорости движения двух машин меньше 15 км/ч, система способна полностью исключить аварию. Если разница составляет от 15 до 30 км/ч, то работа Sity Safety направлена на максимальное снижение скорости автомобиля до момента столкновения.

Конструктивно система включает в себя оптический радар (дальность действия – 6 метров), электронный «мозг» и исполнительный механизм, воздействующий на тормозную систему. Для определения интенсивности замедления анализ расстояния до впереди идущего автомобиля производится 50 раз в секунду. Если электронный «мозг» вычислил необратимость столкновения, а водитель остался пассивным, система активизирует тормозные механизмы и снижает обороты двигателя.

В City Safety используется оптический датчик-радар, поэтому система может не действовать в туман, ливень или снегопад. Кроме того, в зоне лобового стекла, за которым спрятан датчик (у зеркала заднего вида), не должно быть грязи, снега и льда. При загрязнении поверхности стекла система информирует водителя о необходимости его очистки.

Биоткань для салона

Специалисты компании Honda разработали биоткань для обивки салонов автомобилей. Сделана она на растительной основе, отличается высокой прочностью и устойчивостью к воздействию солнечного света. Подобные ткани до сих пор не находили применения в интерьере автомобилей вследствие своей недолговечности и недостаточной эстетичности. Специалистам Honda удалось разрешить эту проблему. Биоматериал теперь можно использовать для сидений, карт дверей и крыши салона, а также для изготовления ковриков. В первую очередь биоткань начнут применять для отделки салонов моделей на топливных элементах, а с 2009 года будут постепенно внедрять в другие новые модели.

Компания Honda стремится уменьшить выбросы углекислого газа в течение всего жизненного цикла своих автомобилей – от производства и эксплуатации до утилизации. Использование материала на растительной основе позволит сократить затраты энергии в ходе производства на 10–15% по сравнению с ее расходом при изготовлении аналогичной продукции, основой для которой служат полиэфирные смолы – продукт переработки нефти.

По материалам «Днипро Мотор Инвест»

Подготовил Юрий Дацык
Фото Volvo, BMW, Honda