Крупнейшая в мире выставка автокомпонентов и автосервиса – Automechanika Frankfurt уже привычно поставила рекорды посещаемости и представительности и в очередной раз показала направления, по которым пойдет автомобилизация нашей планеты.
Масла
В індустрії мастил стратегія не змінюється: сприяння зниженню витрати пального, екологічність і захист двигуна від передчасного зношення. Одна з компаній на своєму стенді через такі планшети наочно демонструвала, як працює мастило в легковому моторі.
Тюнінг в розвинених країнах – задоволення клопітке, дороге і юридично непросте. Тому європейцям так важливо отримувати комплектуючі для доопрацювань своїх «ластівок» від офіційних і перевірених компаній. Так що не дивно, що цій темі у Франкфурті був присвячений цілий павільйон.
Автомобілі стають дедалі складнішими, тому індустрія їх обслуговування теж обзаводиться новими діагностичними приладами. Основний вектор їх розвитку – спрощення і прискорення робіт діагноста, щоб протягом однієї зміни він міг прийняти якомога більше клієнтів.
На прозорому макеті добре видно, скільки систем безпеки потрібно безпілотному автомобілю для впевненої їзди в сучасних дорожніх умовах. Проте багато виробників таких компонентів вже сьогодні готові налагодити їх випуск.
Philips
Всі компанії намагалися представити тут свої технічні досягнення, але лідери автомобільного світу привезли на «Автомеханіку 2016» цілі колекції інновацій. Так, на двоповерховому стенді Philips від великої кількості новинок просто розбігалися очі. Цікаво, що майже всі вони були представлені підрозділом Lumileds, що працює зі світлодіодними технологіями.
Світодіодні лампи Н4
Інспекційні LED-лампи Philips створювали для суворої експлуатації в умовах СТО. На відміну від дешевих вони не бояться падінь з висоти, агресивних рідин (рівень удароміцності IK09 і стійкості до пилу і води – IP67), деякі витримують наїзд автомобілем. Більшість з них працюють автономно три години і більше. Додаткові зручності: поворотний рефлектор, гачки і магніти підвісу, пошуковий маячок, USB-зарядка. Світильники дають рівне світло, при якому автослюсар не пропустить найменших дефектів. «Якісне світло для якісної роботи» – під таким гаслом демонструються професійні ліхтарі Philips на Automechanika-2016.
Відеореєстратори ADR610 і ADR810 – з тих небагатьох реєстраторів на ринку, що випускаються під відомим брендом і з високою якістю виконання. Друга особливість – обидва вони добре знімають за умови поганої освітленості і видають зображення у з високою роздільною здатністю full HD (1080p). І найнезвичайніше – реєстратори вміють розуміти, що водій втомився, і подають йому сигнал про необхідність зупинитися на відпочинок.
На стенді Philips було представлено продукцію середнього цінового сегмента німецького бренду Narva. Ці лампи європейської якості завжди відрізнялися від моделей Philips лише типом скла колби – воно тугоплавке високоміцне, але не кварцове. І от на виставці Automechanika-2016 показали новинку – галогенові лампи головного світла Narva Range Power +110% з підвищеною світловіддачею і вперше – з кварцовим склом.
Не лампами єдиними… Philips вирішує питання яскравості світла, створивши комплект для полірування стекол фар, що помутніли. Препарат знімає шар постарілого пластику, повертаючи йому прозорість. Набір містить все необхідне, аж до рукавичок, і призначений передусім для самостійного застосування. Додаткова особливість – особливий шар, який залишається на відполірованому ковпаку і захищає його від пошкодження ультрафіолетом (повторного помутніння) на 2 роки. Вартість комплекту – менша за ціну однієї нової блок-фари в найдешевшому її виконанні.
Зовсім незвичайний гаджет для особливо вимогливих автомобілістів – внутрішньосалонний очищувач повітря Philips GoPure. Компактний прилад, що працює від розетки прикурювача, автоматично визначає рівень забруднення атмосфери салону і, самостійно активуючись, пропускає повітря через себе, точніше – через свій фільтр. Трирівневий змінний елемент вловлює всі частинки, зокрема алергенні, розміром 2,5–10 мікрон, бактерії, віруси.
Екологічність транспорту давно вже стала вічною темою для провідних західних автовиробників. Тому оформлення величезного дизеля зеленими насадженнями на одному зі стендів нікого не дивує, як і те, що на найбільш завантажених вулицях європейських мегаполісів давно немає смороду автомобільних вихлопів.
Електрокари и гібридомобілі – все це, звісно, дуже перспективно, але найближчі кілька десятиліть конструктори продовжать вичавлювати все можливе зі старого доброго двигуна внутрішнього згоряння. Тому маса стендів на виставці була присвячена саме ДВЗ та їхніх систем. Сучасні турбіни користуються у мотористів особливою увагою, адже це вони дозволяють знімати високі потужності з модних нині малих об’ємів.
Провідні виробники компонентів ходової частини вже не перший рік можуть запропонувати автовиробникам готові модульні підвіски – але це для бюджетних машин. Для солідних автомобілів шасі необхідно створювати тільки індивідуально. Вимоги ті самі: поєднання керованості та комфорту, хоча останній критерій в останні роки суттєво коригується високою якістю доріг на території основних ринків збуту.
Маса компаній-постачальників трудиться над «дрібничками», які працюють на так званий рівень сприйняття автомобіля. Тут показаний стильний і ергономічний щиток приладів, що представляє собою справжній комп’ютер із кольоровим монітором, та ще й з високою стійкістю до вібрацій і перепадів температур.
Дбайливі жителі розвинених країн, як і ми, не гребують кузовним ремонтом. Послуги колористів і малярів тут дуже дорогі, тому і ціна помилки при доборі кольору велика. А отже, до обладнання для «малярок» вимоги особливі. Ці дівчата рекламують широко поширені в Європі комплексні фарбувальні системи, які об’єднують не тільки фарби безлічі відтінків, а й усі ремонтні матеріали, починаючи з грунтів і шпаклівок і закінчуючи лаком.
