Инженеры компании Siemens адаптировали светодиод, работающий в инфракрасном спектре, для системы распознания усталости водителя как днем, так и ночью.
Новый светодиод, излучающий "свет" в инфракрасном спектре, предназначен для обеспечения работоспособности системы, контролирующей степень усталости водители и распознающая его . В эту систему также входит камера с CMOS-датчиков изображения, которая работает в не видимом для человека инфракрасном спектре света с длиной волны 850 нанометров. С помощью подсветки новым светодиодом камера независимо от времени суток «читает» лицо водителя, передавая сигнал электронному блоку управления. Его специальная программа способна определять, когда водитель отвлекается от дороги, засыпает или замедленно реагирует на какие-либо события. Камера имеет 40-градусный обзор и монтируется на торпедо автомобиля. Рядом установлен и светодиод, который «светит» на водителя прямо, а не сбоку. Ресурс сведодиода составляет 10 тысяч часов, что сравнимо со сроком службы самого автомобиля, т. е. он не будет требовать замены в процессе эксплуатации. Актуальность данной разработки обусловлена тем, что в Германии ежегодно погибает около 1300 человек, причем в 25% случаев этих ДТП происходит из-за повышенной усталости водителей.