Японский инженер Масуюки Нарусе изобрел уникальную педаль, которая, по его мнению, исключает путаницу у водителей-новичков между педалями газа и тормоза.
Японский инженер Масуюки Нарусе изобрел уникальную педаль, которая, по его мнению, исключает путаницу у водителей-новичков между педалями газа и тормоза.
Японский инженер Масуюки Нарусе изобрел уникальную педаль, которая, по его мнению, исключает путаницу у водителей-новичков между педалями газа и тормоза. В управлении педалями участвует лишь одна нога – правая. Механизм управления дросселем работает при смещении небольшой планки-рейки педали вправо. При этом задействовать нужно правую часть ступни. А чтобы активизировать тормозную систему, педаль нужно нажимать как обычно. Такая система может быть актуальна именно сейчас – в эпоху становления массовости электромобилей. В таких машинах система рекуперации энергии торможения работает при отпускании педали акселератора. Более того, в электромобиле Mini E такой принцип уже реализован: отбор энергии при торможении электромотором осуществляется весьма интенсивно, позволяя водителю достаточно быстро замедлять машину и при этом не прикасаться к педали тормоза.
