Затраты на топливо для Elantra LPI HEV снижаются благодаря использованию двигателя, работающего на сжиженном газе.
Hyundai Motor Company объявила о запуске Elantra LPI HEV, гибриде на основе модели Elantra. Автомобиль использует мягкую гибридную систему, включающую двигатель на сжиженном газе объемом 1,6 литра, вторичную литий-полимерную батарею производства LG Chem Ltd., двигатель постоянного тока мощностью 15 кВт и клиноременный вариатор. Hyundai выпустит гибрид в первую очередь на рынок Кореи в июле 2009 года, но готова экспортировать его за рубеж при наличии в стране развитой сети заправок сжиженным газом.
Затраты на топливо для Elantra LPI HEV снижаются благодаря использованию двигателя, работающего на сжиженном газе. В начале июня 2008 года литр бензина в Корее стоил $1,91, а цена газа составляла $1,83. При равенстве цен на бензин и сжиженный газ, затраты на топливо для Elantra LPI HEV будут на 40% ниже, чем у других гибридов, и меньше на 50%, чем у бензиновой версии Elantra. Более высокая цена гибрида компенсируется разницей в расходах на топливо в течение двух лет. Выброс оксида углерода гибрида Hyundai составляет 103 г/км, что на 90% меньше, чем у бензинового двигателя.