Электромобиль Porsche получил передовую систему управления тягой
Porsche тестує в Альпах прототип нового електрокросовера. Його особливість – одразу чотири електромотори – по одному на колесо. Фото прототипу в Порше не показали, обмежившись лише знімком місцевості, де проходять випробування.
Електрокросовер Порше складено на повністю новій платформі. Інноваційна система керування крутильним моментом від Porsche Engineering дає змогу окремо контролювати тягу на кожному колесі. Раніше така технологія застосовувалася хіба що на марсоходах.
Porsche Mission E Cross Turismo
Електронний блок керування здатний визначати не тільки обороти кожного колеса, а й кут нахилу авто за допомогою гіроскопів. На основі отриманої інформації розраховується завантаження тієї чи іншої осі авто.
Нова технологія набагато ефективніша за традиційні диференціали. Вона дає змогу варіювати розподіл крутильного моменту і, наприклад, передавати більше тяги на задню вісь у спортивному режимі. Також вона ефективніше бореться з недостатньою поворотністю за допомогою контрольованої пробуксовки одного або двох коліс.
Поки що невідомо, коли інноваційний електрокар Порше стане серійним. Втім, уже в 2020 році з’явиться перший електрокросовер марки – Porsche Taycan Cross Turismo.