Opel Meriva вооружают новыми дизелями

Три новых дизельных мотора Opel Meriva вступят в строй к уже имеющимуся 100-сильному 1,7-литровоому дизелю.

Последний силовой агрегат, кстати, тоже обновится за счет использования новой шестиступенчатой автоматической коробки передач. Обновленная линейка дизелей включает 1,3-литровый двигатель из семейства ecoFLEX и два турбированных 1,7-литровых турбомотора CDTI.

 1,3-литровый агрегат потребляет всего 4,5 литра дизтоплива на каждые 100 км, что на 11% меньше, чем в моторах предшественниках. Этот агрегат стал первой малолитражкой с обратной связью, что также позволило оптимизировать процессы топливоподачи. В итоге выбросы CO₂  в атмосферу составляют всего  119 грамм на километр. Этот мотор выдает 95 л.с. мощности и 180 Нм крутящего момента. 1,7-литровые турбодизели имеют мощность 110 и 130 л.с. и выдают крутящий момент 280 Нм и 300 Нм. При этом средний расход топлива у них составляет 5,2 л/100 км, а выбросы СО₂ 138 гр/км. Более сильная версия нового дизеля заменит 125-сильного предшественника.

В 1,7 моторах оптимизирована камера сгорания, что позволило снизить степень сжатия и применить систему впрыска топлива, которая подает до 8-ми порций топлива за один рабочий такт. Новый турбокомпрессор вооружили высокоточным механизмом контроля рабочего давления турбины. Облегченный коллектор с изменяемой длиной впускного тракта также получил более гибкую электронную программу управления, что улучшило смесеобразование и процесс сгорания топлива в цилиндрах. Систему подогрева воздуха при холодном старте при низких температурах перевели работать на более низкое напряжение, что также дает экономию топлива. Все эти новшества, а также сажевый фильтр в систем обеспечили моторам соответствие экологическим нормам Евро-5.  

 В 2011 году Opel планирует запустить в серию и модификацию Meriva, двигатель которой будет работать на сжиженном газе.

ТТХ дизельных моторов Opel Meriva