После неудачной попытки популяризации шин с технологией RunOnFlat, которые не боятся проколов, компания Goodyear сделала очередной шаг на пути к достижению своей цели.
После неудачной попытки популяризации шин с технологией RunOnFlat, которые не боятся проколов, компания Goodyear сделала очередной шаг на пути к достижению своей цели.
После неудачной попытки популяризации шин с технологией RunOnFlat, которые не боятся проколов, компания Goodyear сделала очередной шаг на пути к достижению своей цели. Она презентовала второе поколение шин с данной технологией, которые, по их утверждению, не имеют ранее существующих недостатков – таких, как повышенная жесткость. Уровень комфорта теперь сравним с обычными шинами и исключена необходимость перенастройки подвески машины. У новинки также уменьшены показатели сопротивления качению и вес, что обеспечивает снижение расхода топлива и выбросов CO2 в атмосферу. Первым автомобилем, который «обули» в эти шины, стал новый Mercedes E-Кlassе.
