Украинский рынок нефтепродуктов, похоже, в очередной раз ожидает повышение цен. Аналитики наперебой находят веские причины для подорожания. Попытаемся понять, насколько верны прогнозы и что же происходит на самом деле.
Украинский рынок нефтепродуктов, похоже, в очередной раз ожидает повышение цен. Аналитики наперебой находят веские причины для подорожания. Попытаемся понять, насколько верны прогнозы и что же происходит на самом деле.
| | Украинский рынок нефтепродуктов, похоже, в очередной раз ожидает повышение цен. Аналитики наперебой находят веские причины для подорожания. Попытаемся понять, насколько верны прогнозы и что же происходит на самом деле. |
Эксперты говорят о неизбежном повышении стоимости автомобильного топлива. «Цены неминуемо потянутся вверх, – говорит директор департамента маркетинга и продаж ТД «ТНК-Украина» Феликс Лунев. – Предполагаемое повышение цен во второй половине февраля – начале марта может составить порядка 12 – 15%». С этим мнением во многом соглашаются другие специалисты (см. табл. 1). При этом они отмечают, что есть несколько причин роста цен.
Попробуем разобраться, какие из них действительно реальны. Итак, вероятен рост акцизов на нефтепродукты, произведеные на украинских НПЗ. Напомним, что в случае подписания Президентом закона №4000-1 «О внесении изменений в некоторые законы Украины по вопросам налогообложения в связи с принятием Закона Украины «О Государственном бюджете Украины на 2004 год»» устанавливается новый акциз на светлые нефтепродукты и дизтопливо в размере 18% оборота, но не меньше 66 евро за тонну (вместо 60 евро). Это может привести к экономически обоснованному росту цен примерно на 2%. Казалось бы, небольшая цифра, но заметная – при нынешней стоимости 1 грн. 87 коп. за литр бензина А-92 новая цена составит 1 грн. 91 коп.
Второй причиной специалисты называют рост мировых цен на нефть. Но если сравнить динамику цен на сырье и стоимость топлива на украинских заправках (см. табл. 2), то окажется, что нефть за год подешевела на 13%, а нефтепродукты на АЗС подорожали на 3 – 15%.
В качестве третьей причины называется цикличность рынка: аналитики утверждают, что поскольку цены снижаются с сентября 2003 года, теперь им «пора подрасти». Действительно, с сентября 2003-го по настоящее время топливо на заправках подешевело примерно на 10%. Но именно в сентябре-октябре прошлого года были зафиксированы самые высокие цены на АЗС (почти на треть выше, чем в июне 2003 г.)! Не стоит также забывать, что близится весна – время посевной. Следовательно, можно ждать сезонного повышения цен.
Еще один аргумент аналитиков, прогнозирующих рост цен, – ощутимое подорожание российской нефти, поставляемой для переработки на украинские НПЗ. С января прошлого года по настоящее время ее стоимость для украинцев возросла на треть и приблизилась к мировым ценам. Но нефть к нам импортируют российские компании, работающие в Украине, а они могут регулировать цены поставок в нашу страну.
Таким образом, наиболее реальным аргументом повышения цен осталось увеличение акцизов. Но рост цен заметен уже сегодня, до вступления в силу новых сборов. Крупнооптовые партии нефтепродуктов продаются по высоким ценам, что вскоре приведет к неизбежному повышению стоимости горючего и на АЗС. Если учесть тот факт, что спрос пока еще достаточно низкий, подорожания можно ожидать в середине-конце марта.
| Запасайтесь энергией! |
В ближайшее время автомобильные стартерные аккумуляторы подорожают. Это связано с существенным увеличением цен на свинец – основное сырье, используемое при производстве аккумуляторных батарей. За последний год его стоимость на мировых биржах повысилась вдвое и составляет около $900 за тонну. Об этом сообщил журналистам начальник отдела маркетинга Торгового дома Национальной аккумуляторной корпорации «Иста» Андрей Харитончук. С учетом подобного роста цен на сырье стоимость готовой продукции аккумуляторных заводов не может оставаться на прежнем уровне. По информации отдела маркетинга Торгового дома «Иста», некоторые стартерные батареи зарубежого производства уже подорожали в среднем на 7%. И это только начало роста цен – специалисты говорят об их возможном повышении на треть по сравнению с нынешними. «Мы заранее предупреждаем наших потребителей о возможности увеличения цен, – говорит заместитель директора по маркетингу ТД «Иста» Марина Коваленко. – В то же время мы постараемся сделать все возможное, чтобы не допустить существенного подорожания». Так что тем автомобилистам, у которых аккумулятор «на исходе», наверное, стоит поторопиться с его заменой. |
|
|
| 1. Прогнозы и реальные цены на топливо, грн./л |
| Марка топлива | Цена в феврале | Прогноз на март | | ДТ | 1,64 | 1,70-1,75 | | А-76 | 1,60 | 1,65-1,175 | | А-92 | 1,89 | 1,95-2,05 | | А-95 | 2,09 | 2,10-2,25 |
|
| 2. Изменение цен на нефтепродукты |
| Вид нефтепродукта | Цена в феврале 2003 г. | Цена в фев рале 2004 г. | Изменения | | Нефть Ural, за баррель* | $31,35 | $27,3 | -13% | | Бензин А-76, за литр** | $0,29 | $0,30 | +3% | | Дизельное топливо, за литр** | $0,27 | $0,31 | +15% | * На мировых биржах
** На украинских АЗС |
|
Сергей Сапегин
По материалам НТЦ «Психея», www.ukroil.com.ua