На минувшей неделе в Украине на некоторых заправках наблюдался дефицит бензина марки А95, на других – его резкое подорожание до 4,55 грн. за литр и выше. И если цена, в соответстсвии с прогнозами экспертов, поднимется еще на 10%, то достигнет рубежа в 1 доллар, как это уже случилось с А98.
На минувшей неделе в Украине на некоторых заправках наблюдался дефицит бензина марки А95, на других – его резкое подорожание до 4,55 грн. за литр и выше. И если цена, в соответстсвии с прогнозами экспертов, поднимется еще на 10%, то достигнет рубежа в 1 доллар, как это уже случилось с А98.
| На минувшей неделе в Украине на некоторых заправках наблюдался дефицит бензина марки А95, на других – его резкое подорожание до 4,55 грн. за литр и выше. И если цена, в соответстсвии с прогнозами экспертов, поднимется еще на 10%, то достигнет рубежа в 1 доллар, как это уже случилось с А98. |
Впрочем, по мнению аналитиков НТЦ «Психея», в тезисе о том, что «во всем виноваты мировые цены на нефть», лишь доля правды. Между мировыми и розничными ценами на нефтепродукты нет прямой зависимости. А причин подорожания топлива в Украине несколько, считают они. Помимо действительно дорогого импорта (сегодня 17% топлива импортируется) и летнего оживления спроса (уборка урожая, разгар отпусков), на украинском рынке образовался дефицит низкооктанового бензина. Это произошло из-за того, что Лисичанский и Кременчугский НПЗ по экономическим соображениям переориентировались на производство высокооктановых марок топлива, фактически перестав выпускать «семьдесят шестой» и «восьмидесятый» бензин.
Аналитики
Что касается прогнозов на ближайшее будущее, то аналитики рынка говорят о высоких темпах подорожания всех видов топлива. Заместитель директора НТЦ «Психея» по научной работе Геннадий Рябцев считает, что практически по всем видам горючего в рознице отмечается слабый рост цен, но низкооктановый дорожает значительно быстрее. Различие в темпах роста должно привести к тому, что цены на «семьдесят шестой» и «восьмидесятый» приблизятся к стоимости «девяносто второго». Это сделает «средний» еще более востребованным и подстегнет подорожание высокооктанового. Однако у отечественных поставщиков достаточно топлива, чтобы компенсировать возможные конъюнктурные или сезонные колебания спроса, поэтому, если тенденции сохранятся, цена бензина А-95 к концу лета составит 4,50-4,60, а дизельного топлива – 4,10-4,20 грн./л.
Нефтетрейдеры
Нефтетрейдеры более сдержанны в прогнозах. Заместитель директора департамента по рекламе и связям с общественностью ООО «ТНК-ВР Украина» Ирина Ковальчук отметила: «Пока мы видим, что прогнозы цен на август на мировом рынке имеют тенденцию к повышению. В любом случае хочу отметить, что спекуляций в Украине нет и цены формируются в соответствии с ситуацией на внешних рынках. Называть же конкретные ценовые значения может только непрофессионал».
Правительство
И только правительство сохраняет спокойствие при анализе сложившейся ситуации. За день до резкого скачка цен на топливо на заседании Кабмина министр финансов Виктор Пинзеник был уверен, что «причин для подорожания бензина нет, а осенью топливо вообще подешевеет». Министр экономики Арсений Яценюк солидарен: «Колебания цен будут на уровне 3–5%. В октябре спрос на нефтепродукты упадет, а вместе с ним и цены».
Итого
Итак, в самом начале августа состоялось очередное повышение цен на топливо. С одной стороны, нашего автомобилиста этим не удивишь, с другой – цены на топливо на уровне европейских при более низком уровне зарплат в стране – тревожный сигнал. Уже очевидно, что стоимость бензина А95 на уровне 1 доллара за литр – ближайшая перспектива. Так что у отечественных автомобилистов два выхода – либо больше зарабатывать, либо пересесть на более экономичные транспортные средства.