В частности, по итогам июля продажи автомобилей в Старом свете, включая страны ЕАСТ, снизились на 16,9% и составили 1 млн. 76 тыс. автомобилей. Согласно данным специалистов аналитического агентства «Автостат», информирует biz.liga.net, отрицательный результат обусловлен завершением утилизационных программ в странах Западной Европы, где «эко-стимулы» обеспечивали высокий уровень продаж практически весь прошлый год.
По данным экспертов, июльское падение автопродаж в Европе стало крупнейшим с марта 2009 года, а если сравнивать показатели за июль, то нынешнее падение – наибольшее с 1994 года. Поскольку экономическая ситуация в европейских странах все еще остается сложной, аналитики прогнозируют, что падение продаж в Старом свете продолжится и в дальнейшем, и по итогам года может составить порядка 9%.
При этом, отмечают в «Автостат», произойдут изменения в структуре рынка в сторону корпоративных продаж, доля которых вырастет с 25% до 30%. По прогнозам, за семь месяцев 2010 года реализация автомобилей в Европе составила 8 млн. 572 тыс. единиц – на 1,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Вместе с тем, в Украине наблюдается противоположная динамика. В частности, в июле на украинском авторынке зафиксирован новый рекорд автопродаж с начала 2010 года. Усилиями всех операторов удалось реализовать свыше 15,2 тыс. автомобилей, что на 7,6% лучше показателя июня. Украинские автодилеры уверены: ситуация улучшается, а рынок перешел с «распродажного» на нормальный, плановый ритм работы. По их мнению, рынок находится в начале продолжительной фазы роста. Помочь в этом может долгожданный Закон о trade-in и возобновление валютного кредитования.