Изображения новинки опубликовал в социальных сетях Андреас Миндт, руководитель отдела дизайна Volkswagen. Тизер не раскрывает название модели, но описывает ее как «предсерийный концепт-кар». Позиционируемый как аналог T-Cross с нулевым уровнем выбросов, он также станет уменьшенным вариантом популярного ID.4.
Несмотря на то, что автомобиль относится к классу субкомпактных внедорожников, эскизы придают ему удивительно внушительный вид, чему способствуют увеличенные легкосплавные диски и вытянутые пропорции. Однако стоит помнить, что на чертежах эти элементы часто преувеличиваются, и в данном случае это концепт, а не готовый серийный автомобиль.
Передняя часть автомобиля оснащена тонкими светодиодными фарами и защитой на бампере. Профиль отличается скульптурными крыльями, похожими на концепт ID.Every1. Наконец, задняя часть автомобиля украшена полноразмерными задними фонарями и футуристичным диффузором с дополнительными светодиодами. Последнее, вероятно, будет смягчено в конечном продукте, как и некоторые другие детали.
Внедорожник будет построен на платформе MEB Entry, как и серийные версии концептов хэтчбеков ID.1Every и ID.2All. Покупатели могут рассчитывать на версии как с передним, так и с полным приводом, а также, вероятно, на одно- и двухмоторные модификации.
Volkswagen не подтвердил дату появления серийной версии, хотя дебют в следующем году кажется вероятным. Электромобиль будет производиться на заводе в испанской Памплоне, параллельно с кроссоверами T-Cross и Taigo, которые также относятся к сегменту B-SUV. На этом же заводе будет производиться и близкий к нему Skoda Epiq, представленный в виде концепта в прошлом году. Ожидается, что новый кроссовер будет предложен в ценовом диапазоне от 25 до 30 тысяч евро.