Южнокорейская компания Hyundai намерена расширить свое присутствие в сегменте электромобилей и гибридов за счет нового суббренда Magma, ориентированного на любителей спорткаров. Первым представителем нового семейства станет “заряженная” версия кроссовера GV60.
У компании Hyundai насыщенная программа: на горизонте новые модели N Performance и рамный среднеразмерный пикап, который также станет основой для внедорожника, нацеленного на Toyota 4Runner. А Genesis, люксовое подразделение Hyundai, обещает настоящий электрический флагман.
Недавно генеральный директор Хосе Муньос рассказывал акционерам и инвесторам о работе над новыми силовыми установками для электромобилей и гибридов. Главное внимание было уделено тому, что электрические модели будут отличаться высокой мощность от 600 до 1000 л.с.
Genesis играет для Hyundai ту же роль, что и Lexus для Toyota, но на этом сходство, возможно, заканчивается. Бренд формирует более яркую и спортивную идентичность благодаря новому спортивному подразделению Magma. Помимо дорожных автомобилей, Genesis также выступит в гонках на выносливость с суперкаром GMR-001 Le Mans Daytona.
Первой дорожной моделью Magma станет «заряженная» версия кроссовера Genesis GV60. Предполагается, что она будет использовать компоненты Hyundai Ioniq 5 N и Kia EV6 GT, что обеспечит мощность более 600 л.с.
Hyundai не уточнила, какую модель Genesis получит силовой агрегат с отдачей до 1000 л.с. Возможно, это будет дорожный гиперкар, вдохновленный гоночным болидом Le Mans, или электрическая версия концепта X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo, представленного пару лет назад. Не исключено, что это будет флагманский спортседан или внедорожник, способный конкурировать с Porsche Taycan, Macan Electric или будущим Cayenne Electric, мощность которого, как уже подтверждено, превышает 1000 л.с.
Однако высокая мощность будет не единственным козырем новинок от Magma. В компании обещают, что будущие спорткары смогут преодолевать на одной зарядке свыше 1000 км.