Настоящую “капсулу времени” продадут на специализированном аукционе Mecum в Глендейле в конце марта. Одной из изюминок мероприятия станет пикап Chevrolet C1500 в исполнении 454 SS 1990 года выпуска с “заводским” пробегом.
В этом году на аукционе Mecum в Глендейле будет продана интересная коллекция “янгтаймеров” бренда Chevrolet – The Tagalong Low Mileage Collection. Про две из шести машин этого собрания мы уже рассказывали – это пикап Chevrolet Silverado и внедорожник Chevrolet K5 Blazer. Оба экземпляра находятся в прекрасном состоянии и станут достойным выбором для фанов бренда. Но самым ярким представителем этой “шестерки” является Chevrolet C1500 454 SS 1990 года. Его уникальность заключается в том, что на его одометре машины всего 11 миль (менее 18 км), то есть это то расстояние, которое он преодолел на заводе перед доставкой к заказчику. После чего ее отправили в Огайо, где она провела без движения в целости и сохранности 35 лет.
Этот пикап четвертого поколения C1500 была изготовлен в 1990 году. Он выполнен в спортивной версии 454 SS, которая включала доработанную подвеску, окраску Onyx Black, красный салон в цвете Garnet Red и декоративные аппликации на кузове. С учетом того, что автомобиль не эксплуатировался, он сохранил защитную пленку на деталях интерьера и целлофановую упаковку на сиденьях.
Под капотом располагается мощный мотор 454 V8. Он имеет объем 7,4 литра и развивает мощность 233 л.с., что всего на 20 “лошадок” меньше, чем у Chevrolet Corvette того же года выпуска. А если говорить о крутящем моменте, то у пикапа он достигает 522 Нм, что на 47 Нм больше. В паре с этим мотором работает 3-ступенчатая АКП, которая позволяет разогнать спортивный пикап до 97 км/ч за 7,7 секунды. Возможно сегодня эта цифра не впечатляет, но для 1990 года это было очень быстро.
Торги в Глендейле состоятся 21 марта. Стоит также отметить, что этот Chevrolet продается без резерва цены, так что над покупкой раритета стоит подумать.
-
Новинка 17 июля 2026 11:00Возрождение легенды: Jensen готовит экстремальный трековый суперкар Interceptor GTXБританская марка Jensen, подарившая миру один из самых красивых автомобилей двадцатого века, официально объявила о своем возвращении. До конца сентября текущего года состоится глобальный дебют новой модели под названием Jensen Interceptor GTX. Производитель сразу внес ясность для коллекционеров: первая представленная машина является ультратехнологичным предсерийным прототипом, созданным исключительно для гоночных трасс, и купить ее пока невозможно.Руководство возрожденной компании подчеркивает, что проект Interceptor GTX не имеет ничего общего с популярными сегодня рестомодами или продолжением выпуска старых кузовов по заводским лицензиям. Это абсолютно новый суперкар, спроектированный с нуля на основе современных гоночных технологий. Автомобиль получил прогрессивное пространственное алюминиевое шасси, поверх которого установлены полностью алюминиевые кузовные панели, изготовленные мастерами вручную. Использование легкого металла позволило снизить массу купе. Премьеру модели специально приурочили к знаковой дате – ровно 60 лет назад дебютировал оригинальный Jensen Interceptor.В движение трековый прототип приводится мощным бензиновым V8 с приводным нагнетателем. Создатели сознательно отказались от использования тяжелых гибридных систем, чтобы подарить водителю аналоговые ощущения от управления мощным заднеприводным автомобилем.Официально поставщик силового агрегатов пока не назван, однако по инсайдерской информации под капотом пропишется 6,2-литровый мотор LT4 от концерна General Motors. Для сравнения, на американском суперседане Cadillac CT5-V Blackwing этот компрессорный двигатель развивает 685 л.с. и 911 Нм крутящего момента. Управляющий директор Jensen International Дэвид Дюэрден подтвердил, что Interceptor GTX – это не статичный выставочный шоу-кар, а полноценная лаборатория на колесах. Именно этот ходовой прототип проложит дорогу для последующих серийных клиентских машин, причем в гамме запланированы как экстремальные версии для треков, так и роскошные варианты для дорог общего пользования.Справка «АЦ»Оригинальное британское купе класса Гран Туризмо Jensen Interceptor выпуcкалось с 1966 по 1976 год на заводе в Вест-Бромидже. Автомобиль сочетал в себе элегантный европейский дизайн от итальянского кузовного ателье Carrozzeria Touring и американскую мощь огромных карбюраторных V8 серии Big Block от концерна Chrysler. Самой известной модификацией семейства стала революционная версия Interceptor FF, выпущенная в 1966 году. Она вошла в мировую историю как первый в мире серийный легковой автомобиль, оснащенный системой постоянного полного привода и механической антиблокировочной системой тормозов ABS, опередив легендарную Audi Quattro почти на 15 лет. -
Дороги 17 июля 2026 10:00В Киеве с 17 по 20 июля ограничат движение транспорта по Южному мосту -
Событие 17 июля 2026 09:00На Чернобыльскую АЭС поставили партию специализированных автомобилей
