Недавно мой телефон зазвонил и на том конце провода я услышал голос нашего доброго друга из Nissan. Предложение, которое нам озвучили было чрезвычайно необычным для нынешних времен. Мы с Nissan запускаем общий проект с долгосрочным тестом нового X-Trail! Ведь модель получила массу технологий, пока не массовых и вызывающих много интереса с точки зрения их ежедневного использования и страхов относительно их надежности.
Наша тестовая машина Nissan X-Trail ePower e-4orce в комплектации Tekna+ является практически максимумом того, что может предложить X-Trail на сегодняшний день. Выше такая же версия, но с салоном на 7 мест. Наше авто 5-местное.
А какие вообще бывают X-Trail?
Моторы
Что касается двигателей, то ДВС предлагается только один – 3-цилиндровый двигатель 1.5 VC-Turbo. Он имеет не только непосредственный впрыск горючего и турбина, но и уникальную систему изменения степени сжатия. Это помогает сделать двигатель одинаково эффективен как при низких оборотах, когда турбина минимально нагнетает воздух, так и при высоких нагрузках, когда турбина дует в полную мощность. Подробнее читайте в нашем тест-драйве.
Коробка передач и привод
Поговорим о том, какими X-Trail не бывают. С момента выхода нового поколения X-Trail больше не предлагается с механической коробкой передач. В машинах с передним приводом, бензиновым двигателем и мягким гибридом MHEV это вариатор. В версиях с последовательной гибридной установкой ePower установлен редуктор, но по факту это лишь способ передать крутящий момент на генератор. Ведь связи между двигателем и колесами нет.
Что касается привода, то он может быть передним или полным. К тому же, полный привод e-4orce предлагается только для версии с последовательной гибридной установкой.
Комплектации
Разнообразие комплекстаций X-Trail не типично для японских производителей. Обычно их 2-3. А в случае X-Trail версий оснастки насчитывается 5 штук.Visia
Простейшая комплектация предлагается только в 5-местной версии с передним приводом и силовой установкой с мягким гибридом 1.5 VC-T MHEV. Цена 1 178 270 грн.Acenta
Эта версия уже доступна как в 5-, так и в 7-местной модификации, и со всеми вариантами силовых установок и привода. Мультимедиа предлагается с небольшим 8-дюймовым экраном. Но у Acenta уже есть система безключевого доступа I-key, подогрев сидений и руля и климат-контроль (у Visia – кондиционер) и камера заднего вида. Цены в зависимости от выбранной конфигурации от 1 289 570 до 1 681 260 грн.N-Connecta
Как и предыдущая версия предлагается для всех версий. От начальной Visia до N-Connecta в салоне отделки из ткани. Но экран мультимедийки в этой и последующих комплектациях вырос уже до 12,3-дюймов. Парковка помогает уже не просто камера заднего вида, а система кругового обзора 360. Цена X-Trail в такой комплектации от 1 337 870 до 1 737 960 грн.Tekna
В данной комплектации также доступны все версии силовых установок и конфигураций салона. Характерная особенность в том, что интерьер получил отделку из искусственной кожи. У версий с MHEV он может быть только черный, а у машин с последовательным гибридом ePower уже есть выбор между черным и белым цветом кожаного салона. Диски на такой версии уже не 18, а 19 дюймов. Появился проекционный дисплей, показывающий водителю ключевую информацию в проекции на стекло, а также премиальную аудиосистему Bose. Цены от 1 518 470 до 1 918 560 грн.
Tekna+
Неожиданно, но в топовой комплектации салон имеет отделку из натуральной кожи. Традиционалисты наверняка предпочтут черное, но я в восторге от светло-коричневой кожаной отделки (опция). И именно такой в нашем тестовом авто! Интересно, что в остальных опциях Tekna+ не отличается от Tekna. Стоимость Tekna+ от 1638800 до 2038890 грн.
Подробно об актуальных ценах и о перечне оборудования в каждой комплектаций можна почитать на сайте импортера.
То же autocentre.ua отправляется на нашем тестовом Nissan X-Trail узнавать на сколько практический новейший привод, экономичный последовательный гибрид, пригодно ли это все для эксплуатации не только на асфальте, но и за его пределами.
Статьи по теме
-
Событие 07 июня 2026 15:00Не машина, а бульдозер: шотландский электромобиль Munro стал внедорожником года по версии Top GearБританское издание Top Gear подвело итоги ежегодной премии и назвало утилитарный шотландский электромобиль Munro лучшим электрическим внедорожником 2026 года. Эксперты отметили, что эта модель создана не для демонстрации статуса, а для тяжелой работы в лесных хозяйствах, сельском хозяйстве и горнодобывающей промышленности, где техника должна служить в два-три раза дольше обычных пикапов.Визуально Munro напоминает угловатый кирпич, поскольку его кузов собран из плоских или просто согнутых алюминиевых панелей без сложных штампованных изгибов. Такой подход радикально удешевляет производство и позволяет легко рихтовать или заменять кузовные элементы прямо на рабочей площадке вдали от сервисных станций. Салон внедорожника полностью защищен от влаги и пыли — его можно мыть из обычного шланга, а вся электроника и кнопки имеют промышленную гидроизоляцию. Вместо хрупких широкоформатных дисплеев на передней панели установлен скромный экран с навигацией и поддержкой Apple CarPlay. В основе Munro лежит классическое стальное рамное шасси, мосты со спиральными пружинами и честный механический полный привод с тремя блокировками дифференциалов и двухступенчатой раздаточной коробкой. Электромотор предлагается в двух версиях: базовой на 228 л.с. и флагманской на 375 л.с.. Тяговая литий-железо-фосфатная (LFP) батарея емкостью 85 кВтч обеспечивает около 270 километров запаса хода в реальных условиях эксплуатации. Электрокар поддерживает быструю зарядку мощностью 130 кВт, что позволяет восполнить запас энергии с 15% до 80% за полчаса. Стартовая цена менее мощной версии M170 составляет 69 662 фунтов стерлингов (без учета налога), а флагманский вариант M280 обойдется минимум в 82 495 фунтов. Справка «Автоцентра»Шотландский стартап Munro был основан в Глазго в 2019 году инженерами Расселом Петерсоном и Россом Андерсоном. Первоначально компания планировала заниматься мелкосерийной конверсией классических внедорожников Land Rover Defender на электротягу. Однако в процессе работы основатели осознали, что индустрии не хватает простого, ремонтопригодного и выносливого коммерческого спецтранспорта, созданного с чистого листа. В результате Munro разработал собственный рамный внедорожник, который стал первым серийным автомобилем, спроектированным и выпущенным в Шотландии за последние сорок лет. -
Событие 07 июня 2026 13:00Как для Майкла Джексона автобус переделали в дворец на колесах -
Новинка 07 июня 2026 11:00Как Ford Transit превратили во внедорожный кемпер (ВИДЕО)К очередному летнему сезону компания Gone Mobile Vans из Коста-Месы (штат Калифорния) на базе длиннобазного (3,76 м) полноприводного фургона Ford Transit построила кемпер, которому не страшно бездорожье. Подвеска получила лифт-комплект Quisley, что увеличило дорожный просвет на 5 см. А за счет колес и внедорожных шин клиренс удалось поднять еще на 2,5 см. Изюминка машины – раскладная палатка Super Pacific Cloud Cap на крыше, оборудованная вентилятором Maxxair и гибкой солнечной панелью на 220 Вт. Что касается основного салона, то здесь, напротив входа установила два капитанских сиденья. Вместе с поворотными на 180 град. (при помощи электропривода) сиденьями водителя и переднего пассажира это позволяет превратить интерьер в удобную комнату на четверых. Специальные расширители по бортам помогли поперечно разместить стационарную двухспальную кровать размером 203 х 152 см. Она имеет удобный пеноуретановый матрас толщиной 12 см. В спальне находится и кондиционер Nomadic Cooling X2. Кухонный блок включает мойку из нержавейющей стали с краном, компактную электроплиту, выдвижной холодильник с морозильной камерой. В оснащение входит бак для чистой воды на 91 л. Машина также комплектуется душевой системой Tetravan. Автономное энергоснабжение обеcпечивают система EcoFlow на 48В, две батареи по 5 кВт каждая и инвертор на 3600 Вт. Зарядка батарей возможна тремя способами: от сети, от солнечных панелей и от генератора во время движения автомобиля. По данным Gone Mobile Vans, стоимость такого кемпера на базе Ford Transit варьируется от 75 до 95 тыс. долларов.
