В Киеве 6 февраля в Большом зале торжеств отеля «Интерконтиненталь» подведены итоги Всеукраинской акции «Автомобиль года в Украине 2012» и Национального рейтинга – акции «Авторейтинг 2011».
В Киеве 6 февраля в Большом зале торжеств отеля «Интерконтиненталь» подведены итоги Всеукраинской акции «Автомобиль года в Украине 2012» и Национального рейтинга – акции «Авторейтинг 2011».
Организатор акции – медиагруппа «Автоцентр» при участии Клуба автомобильных журналистов Украины и поддержке Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД), Транспортной академии Украины и Ассоциации автопроизводителей Украины «Укравтопром». 
Вчера и сегодня
В Украине данная акция проводится с 2001 года, и за это время процедуру конкурсного отбора прошли более 500 новых автомобилей, представленных на рынке страны.
На престижный титул «Автомобиль 2012 года в Украине» претендовало 79 моделей, показанных в стране с 20 ноября 2010 года по 20 ноября 2011 года ведущими украинскими автокомпаниями. Соревновались новинки в 15 номинациях.
Как и в прошлые годы, победителей определяли два независимых жюри – Общественное и Журналистское. Первое составили все желающие граждане Украины – почти 15 тысяч человек. Свою оценку они давали, заполняя анкеты, напечатанные в ведущих автомобильных изданиях, или проголосовав на официальном сайте акции – www.autoroku.ua. В состав Журналистского жюри вошли компетентные представители СМИ – члены Клуба автомобильных журналистов Украины. Голосовали они, заполняя специальные бюллетени.
Правила игры
Обработку читательских анкет и подсчет баллов, выставленных Журналистским жюри, обеспечивала Исполнительная дирекция акции. А за объективностью и открытостью подсчетов следил особый Наблюдательный совет. В его состав вошли представители компаний – участниц акции, Транспортной академии Украины, ВААИД и «Укравтопрома».
В основных номинациях победили автомобили-претенденты, набравшие наибольшее количество голосов по сумме баллов Общественного и Журналистского жюри. Соотношение голосов двух жюри при определении финалистов составляло 50% на 50%. В дополнительных номинациях победители определялись только по сумме голосов Общественного жюри. А в специальной номинации «Гибридный автомобиль» голосовало лишь Журналистское жюри.
Победителем в главной номинации стала Toyota Camry, представленная компанией «Тойота Украина». Главный приз был вручен заместителю Генерального директора ПИИ «Тойота Украина» Андрею Боярчуку.
В номинации «Грузопассажирский автомобиль» приз за автомобиль Mercedes-Benz Vito получил Генеральный директор ПрАТ «АвтоКапитал» Ярослав Пригара. 
Авторейтинг
В отеле «Интерконтиненталь» 6 февраля также подведены итоги Национального автомобильного рейтинга – акции «Авторейтинг 2011», организатором которой выступил Клуб автожурналистов Украины.
Эта акция определила лидеров продаж в 2011 году на основе официальной статистики о первых регистрациях автомобилей в Украине. Победителем в каждой номинации была признана модель, собравшая наибольшее число регистраций с 1 января по 31 декабря 2011 года независимо от даты начала официальной продажи.
Абсолютным победителем стал ЗАЗ Lanos (филиал «АвтоЗАЗ-сервис») – 10490 машин. В номинации «Лидер продаж – грузопассажирский автомобиль» – Fiat Doblo (компания «Италавто») – 1926 ед. В номинации пикапов первенство завоевал Mitsubishi L200 (Торговый дом – «Нико») – 576 ед.
| Автомобили – победители Всеукраинской акции «Автомобиль года в Украине
2012» | ||
Номинация | Модель | Компания |
Главная номинация | ||
Автомобиль 2012 года в Украине | Toyota Camry | «Тойота Украина» |
Основные номинации | ||
Автомобиль малого класса (А-, В-класс) | Volkswagen Polo Sedan | «Порше Украина» |
Автомобиль компактного класса (С-класс) | Hyundai Elantra | «Хюндай Мотор Украина» |
Автомобиль среднего класса (D-класс) | Volkswagen Passat | «Порше Украина» |
Автомобиль бизнес-класса (E-, Fкласс) | Audi A6 | «Порше Украина» |
Кроссовер-SUV | Range Rover Evoque | «Виннер Импортс Украина» |
Внедорожник-SUV | Mercedes-Benz ML | «АвтоКапитал» |
Вен-MPV | Ford C-Max | «Виннер Импортс Украина» |
Грузопассажирский автомобиль | Mercedes-Benz Vito | «АвтоКапитал» |
Купе/Кабриолет | BMW 6 Series | «АВТ Бавария» |
Дополнительные номинации | ||
Соотношение цена/качество | Hyundai Accent | «Хюндай Мотор Украина» |
Дизайн | Range Rover Evoque | «Виннер Импортс Украина» |
Спортивная модификация | Renault Mеgane RS | «Рено Украина» |
Лучший доступный автомобиль | ЗАЗ Forza | Филиал «АвтоЗАЗ-сервис» |
Специальная номинация | ||
Гибридное авто | Lexus CT 200h | «Тойота Украина» |
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF

