Грузовик Unimog способен буксировать 1000 тонн

С 20 по 25 сентября в Берлине пройдет ведущая международная выставка по железнодорожному транспорту Innotrans 2016. Она станет ареной для дебюта трех новых многофункциональных автомобилей Unimog U 423, способных передвигаться по рельсам. Машины этой марки уже не первый год используются в качестве маневрового транспортного средства на железной дороге. Сегодня их можно также заказать в версии Евро 5, что особенно актуально для стран, не входящих в ЕС.

К преимуществам автомобиля-локомотива следует отнести систему быстрого перехода с обычной дороги на железную. На выдвижение направляющих колес и заезда на рельсы потребуется всего несколько минут. Кстати, выдающие тяговые возможности обеспечивает система постоянного полного привода. По сравнению с обычными маневровыми тепловозами, локомотив Unimog U 423 обладает лучшей топливной экономичностью и низкими эксплуатационными затратами.

Новые «тепловозы» отличает синергетическая система приводов EasyDrive, которая позволяет работать с навесным оборудованием на скоростях до 50 км/ч.

Одна из машин Unimog U 423, показанных на выставке Innotrans 2016, будет оснащена подъемной рабочей платформой на инспекции контактной сети. Кроме того, автомобиль оборудован дополнительными колесами сверхмалого диаметра, которые позволяют эксплуатировать машину в городских условиях на извилистых трамвайных рельсах.

Вторая модель грузовика U 423 приспособлена для работы в качестве маневрового локомотива, способного буксировать вагоны полной массой до 1000 тонн. За кабиной установлена мощная тормозная система с ресиверами, подающая воздух на оси вагонов (максимальное количество осей – 52). Для облегчения маневрирования длинного состава имеется также система дистанционного управления.

И наконец, третий экземпляр U 423 предстанет на выставке с гидравлической крановой установкой и тормозной системой. Она предназначена для буксировки состава полной массой до 400 тонн. Такая машина будет весьма кстати для ремонтных бригад, работающих в зоне ж/д путей.

Маневровий локомотив Unimog для буксирування вагонів повною масою до 1000 тонн.

Із 20 до 25 вересня в Берліні відбудеться провідна міжнародна виставка залізничного транспорту Innotrans 2016, на якій Mercedes-Benz представить три нових багатофункціональних автомобіля Unimog U 423, здатних пересуватися рейками. Автомобілі Unimog вже не перший рік використовуються як маневровий транспортний засіб на залізниці. Сьогодні машину можна також замовити у версії Євро 5, що особливо актуально для країн, що не входять до ЄС.

До переваг автомобіля-локомотива Unimog варто віднести систему швидкого переходу зі звичайної дороги на залізничну. На висунення напрямних коліс і заїзду на рейки потрібно лише кілька хвилин. До речі, видатні тягові можливості забезпечує система постійного повного приводу. Порівняно зі звичайними маневровими тепловозами, локомотив Unimog U 423 має кращу паливну економічність і низькі експлуатаційні витрати.

Нові «тепловози» Unimog відрізняє синергетична система приводів EasyDrive, яка дає змогу працювати з навісним обладнанням на швидкостях до 50 км/год.

Одна з машин Unimog U 423, показаних на виставці Innotrans 2016, буде оснащена підйомною робочою платформою на інспекції контактної мережі. Крім того, автомобіль обладнаний додатковими колесами малого діаметра, які дають змогу експлуатувати машину на звивистих трамвайних рейках.

Друга модель Unimog U 423 пристосована для роботи як маневровий локомотив, що здатен буксирувати вагони повною масою до 1000 т. За кабіною встановлено потужну гальмівну систему з ресиверами, що подає повітря на осі вагонів (максимальна кількість осей - 52). Для полегшення маневрування є також система дистанційного керування.

І нарешті, третій Unimog U 423 на виставці постане з гідравлічною крановою установкою і гальмівною системою для потяга повною масою 400 т. Така машина буде дуже до речі для ремонтних бригад, які працюють у зоні залізничних шляхів.