Бегут даже свои: основанный россиянином разработчик электромобилей уходит из России

13 мая 2022, 11:04
Бегут даже свои: основанный россиянином разработчик электромобилей уходит из России

Британский электромобильный стартап Arrival, основанный в 2015 году россиянином Денисом Свердловым, бывшим замминистра Связи и директором сотовой связи Yota Group, прекращает деятельность в России. Команду разработчиков уже перевезли в Тбилиси.

Основная специализация Arrival — легкие коммерческие автомобили. Штаб-квартира Arrival находится в Лондоне. У компании есть офисы в США, Германии, Израиле и Нидерландах. В начале 2020 года стартап привлек 111 млн долларов инвестиций от Hyundai Motor  и Kia Motors, а в октябре — 118 млн долларов от инвестиционной компании BlackRock Inc.

Начать производство своей первой модели — электрического фургона с запасом хода до 340 км — стартап планировал начать в конце 2021 года. И даже получил заказ на 10 тысяч фургонов от американской компании United Parcel Service (UPS). Но, несмотря на финансовые вливания, производство так и не началось.

Сейчас Arrival разрабатывает автобусы и электромобили для служб такси. Также стартап строит «микрофабрики» в Великобритании и США, и в ближайшие месяцы планирует запустить производство фургонов с британском Бистере. Чего нет в планах, так это возобновления деятельности в России.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • McLaren выпустил лимитированный суперкар Artura 1000GP в честь исторического юбилея в Формуле-1
    Новинка 03 июня 2026 09:00
    McLaren выпустил лимитированный суперкар Artura 1000GP в честь исторического юбилея в Формуле-1
    Подразделение индивидуальных заказов McLaren Special Operations (MSO) представило эксклюзивную серию гибридных суперкаров под названием Artura 1000GP. Релиз посвящен знаковому историческому событию для британской марки — её 1000-му старту в чемпионате мира Формулы-1, который состоится на грядущем Гран-при Великобритании в Сильверстоуне. Тираж особой модификации ограничен всего 10 экземплярами на весь мир. Главным отличием юбилейных купе является уникальная гоночная ливрея, которая полностью повторяет цветовую схему актуального формульного болида McLaren MCL40. Кузов автомобиля окрашен в фирменный угольно-черный цвет Carbon Black, который эффектно контрастирует с яркими элементами легендарного оранжевого оттенка Papaya Orange и белыми акцентами. Кроме того, на задние крылья суперкара нанесены официальные логотипы «1000GP». Хот-версия также получила матово-черные легкосплавные колесные диски со специальными оранжевыми тормозными суппортами. В интерьере автомобиля гоночная тематика продолжена благодаря эксклюзивной отделке сидений-ковшей черной алькантарой с оранжевой прострочкой и вышитыми логотипами на подголовниках. На центральной консоли каждой машины установлена индивидуальная металлическая табличка с порядковым номером экземпляра в лимитированной серии (от 1 до 10).
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз