На венгерском заводе BMW Group в Дебрецене запустили производство тестовых автомобилей Neue Klasse iX3. Предсерийные электрические кроссоверы будут использоваться для всесторонних испытаний, а также для проверки и отладки всех технологических процессов производства.
«Производство первых тестовых прототипов в Дебрецене является важной вехой в запуске нового завода», — говорит Милан Неделькович, член правления BMW AG, ответственный за производство. Поскольку автомобили сейчас приближаются к запуску в серию, все логистические и производственные процессы на заводе тестируются и постоянно оптимизируются в реальных условиях, чтобы обеспечить плавное начало серийного производства.
Интеграция новых моделей на заводе начинается с выпуска предсерийных экземпляров — важный шаг для подготовки производства в Дебрецене. В рамках этого процесса тестовые автомобили проходят все этапы производства. Это также означает, что все логистические процессы, производственное оборудование и операции, выполняемые сотрудниками на заводе, уже должны функционировать бесперебойно. Эти операции столь же сложны, как и в реальном серийном производстве. Несмотря на ограниченное количество задействованных элементов, они все равно должны быть доступны в соответствующих логистических процессах.
Материалы и детали для авто ежедневно доставляются на завод в Дебрецене, а прототипы постоянно сходят с производственной линии. Каждая деталь и каждый этап производства тщательно проверяются. Особое внимание уделяется проверке передовых производственных систем и инструментов, включая цифровую связь.
Проведение системных испытаний для будущей модели транспортного средства помогает выявить дальнейший потенциал для оптимизации. В ближайшие месяцы основное внимание будет уделяться доработке процессов на основе полученных знаний. На этом этапе также проводится интенсивное обучение новых сотрудников.
Напомним, что серийный выпуск кроссовера BMW iX3 должно начаться в Дебрецене в конце 2025 года, а в 2026 году к нему добавится родственный седан i3, который будут выпускать в Мюнхене. К 2027 году производство электромобилей семейства Neue Klasse будет организовано на заводе BMW в Сан-Луис-Потоси в Мексике.
В планах баварского производителя к 2030 году довести производство электромобилей до 50% от общего объема выпускаемой продукции. Для реализации этих амбициозных планов к 2027 году компания намерена выпустить не менее шести электромобилей семейства Neue Klasse, включая iX3 и i3. В то же время BMW продолжит выпускать новые модели с ДВС, чтобы сохранить интерес основной массы своих поклонников.
-
Событие 02 июня 2026 19:00В Киеве сгорел салон премиальных электромобилей Zeekr (ВИДЕО) -
Обзор 02 июня 2026 18:00Обзор Nissan Leaf II : как ему удается оставаться №1 "электричкой" в 2026 году -
Новинка 02 июня 2026 17:00Bentley представила абсолютно новый Flying Spur с историческим дизайном оптикиБританская компания Bentley Motors официально презентовала новое поколение роскошного четырехдверного седана Flying Spur. Автомобиль получил серьезное обновление экстерьера, главной особенностью которого стало возвращение к одиночным круглым фарам головного света – впервые для седанов марки с 1962 года. Теперь дизайн четырехдверного флагмана полностью унифицирован с ДНК актуального семейства Continental GT. Дизайнеры существенно переработали кузовные панели: радиаторная решетка теперь интегрирована в передний бампер, вентиляционные отверстия на крыльях уступили место гладким поверхностям, а сзади появилась новая крышка багажника и измененные фонари. Одновременно с базовой версией дебютировала и спортивная модификация Flying Spur S. Она получила гибридную силовую установку на базе мотора V8 мощностью 680 л.с. (930 Нм), что делает ее самой мощной версией с индексом S в истории модели. Хот-седан разгоняется до первой «сотни» за 3,7 секунды и развивает максимальную скорость 307 км/ч. В техническое оснащение модификации S вошло активное шасси Bentley Performance Active Chassis с электронным дифференциалом повышенного трения (eLSD) на задней оси, полноуправляемым шасси и активной системой подавления кренов. Для интерьера предложено пять различных стилей отделки сидений, каждое из которых требует до 12 часов ручной работы. Особой гордостью релиза стала лимитированная серия Virtuoso Collection, укомплектованная топовой 21-динамичной аудиосистемой Naim for Mulliner стоимостью 25 000 фунтов стерлингов, в которой используются динамики из линейки Focal Grand Utopia. Серийное производство новинки стартует на заводе в Крю в сентябре, а первые клиентские поставки запланированы на начало четвертого квартала текущего года.
