Этот краш-тест грузового автомобиля, проведенный компанией Scania, не похож на остальные: в данном случае был проверен на прочность аккумуляторный отсек. В бок трехосного шасси Scania въехал настоящий легковой автомобиль (Volkswagen Golf). Несмотря на то, что удар был достаточно сильным (многотонный грузовик заметно сдвинулся, батарейный блок остался целым.
Краш-тесты электрического грузовика - не то же самое, что грузовики с двигателем внутреннего сгорания. Энергия от удара должна распределяться по всей конструкции вокруг аккумуляторов. Желательно, чтобы удар деформировал пластик и распределял кинетическую энергию на менее важные компоненты.
Подготовка к краш-тесту проводится очень тщательно и занимает очень много времени и усилий. На просчет самых маленьких мелочей могут уйти месяцы работы. Реальные испытания проводятся только после многочисленных симуляций. «Настоящий краш-тест должен лишь подтвердить точность наших предварительных расчетов», - комментирует Якоб Лейграф, инженер научно-технического подразделения Scania.
https://youtu.be/mzGvG-orv6g
-
ПДД и безопасность 23 октября 2024 18:00Движение автотранспорта на Вокзальной площади в Киеве будет осуществляться по-новому -
ПДД и безопасность 09 августа 2024 09:00В Киеве частично ограничат движение транспорта на Северном мосту -
ПДД и безопасность 06 августа 2024 11:10В Киеве масштабное ДТП - из-за столкновения трамваев повреждены 10 автомобилей (видео)
