Genesis анонсировал старт продаж обновленной версии премиального кроссовера GV70. Стоимость новинки стартует с $47985.
Кроссовер получил обновленную внешность, включающую иную облицовку радиатора, увеличенные воздухозаборники, бампера и комплект стильных легкосплавных 19- и 21-дюймовых дисков.
Внутри основной новинкой стал 27-дюймовый OLED-дисплей, объединивший приборную шкалу и сенсорный экран инфо-развлекательной системы. Он заменил прежнюю комбинацию из 8- и 14,5-дюймового дисплеев соответственно. Помимо огромного нового экрана, GV70 имеет улучшенную технологию распознавания голоса и новую стандартную регулируемую систему фонового освещения, а также возможность обновления ПО “по воздуху”.
Уже в версии начального уровеня GV70 2.5T прекрасно оснащен. В комплектацию вошли 19-дюймовыми легкосплавные диски, электропривод двери багажника без помощи рук, отделку салона из кожзаменителя, подогрев передних сидений, двухзонную автоматическую систему климат-контроля и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением с HomeLink. Также в списке есть система аутентификации по отпечаткам пальцев и аудиосистема с девятью динамиками.
В стандартную комплектацию входит множество систем помощи водителю, включая интеллектуальный круиз-контроль, помощь при движении по шоссе, система предотвращении фронтального столкновения и система контроля за слепыми зонами. Также есть система предотвращения столкновения сзади, парктроник, система контроля за помехами при выходе из машины, система автоматического выключения дальнего света и функция предупреждение о наличие задних пассажиров. В движение кроссовер приводит 2,5-литровый четырехцилиндровым турбомотор, который развивает 224 кВт/304 л.с. мощности и 421 Нм крутящего момента. Он соединен с 8-ступенчатой АКП и системой полного привода.
Версия GV70 2.5T Select ($50885) дополнительно оснащена беспроводным зарядным устройством для смартфона, панорамным люком, электрорегулировкой рулевой колонки в двух плоскостях, зеркалами с электроприводом и проекцией логотипа Genesis.
Вариант GV70 2.5T Advanced ($55435) кроме вышеперечисленного имеет в своем активе кожаную отделку салона, подогрев и вентиляцию передних кресел, подогрев руля, аудиосистему Bang & Olufsen. В комплектацию также входят монитор кругового обзора и слепых зон, а также система предотвращения столкновений при парковке сзади.
За 58 795 долларов вы можете приобрести GV70 2.5T Sport Prestige, который отличается уникальным внешним дизайном, а также 21-дюймовыми колесами. Другие приятные мелочи включают легкосплавные спортивные педали, обтянутую кожзаменителем приборную панель, технологию цифрового ключа и трехзонную систему климат-контроля.
Клиентам, ищущим большую производительность, придется выложить $63415 за GV70 3.5T Sport Advanced. Как следует из названия, он оснащен 3,5-литровым V6 с двумя турбинами мощностью 280 кВт/380 л.с. и крутящим моментом 530 Нм. Он работает в паре с 8-ступенчатой АКП и системой полного привода.
На вершине линейки находится версия GV70 3.5T Sport Prestige, стоимость которой начинается от $70095. В эту цену вошли сиденья из кожи Nappa, отделка из углеродного волокна и обивка потолка из микрофибры. К ним присоединяются подогрев задних сидений, солнцезащитные козырьки второго ряда и акустическое стекло задней двери. Завершают список электронный дифференциал повышенного трения, проекционный дисплей и интеллектуальная система помощи при парковке с дистанцинным управлением.
-
Тюнинг 06 апреля 2026 19:00Larte Design показал Cadillac Escalade для модниковИзвестное немецкое тюнинг-ателье Larte Design, специализирующееся на визуальной доработке продукции премиальных брендов, представило свое видение роскошного внедорожника Cadillac Escalade. Новинка получила оригинальный карбоновый обвес в необычном для такого гиганта... розовом цвете.Это также не первый эксперимент Larte с розовым карбоном. Еще в феврале компания представила аналогичную доработку для Porsche Cayenne, но розовый обвес для Cadillac демонстрирует впервые. В общей сложности Larte установила 17 отдельных карбоновых деталей. Спереди все начинается с розового сплиттера, по бокам которого расположены два небольших дневных ходовых огня. Также есть переработанная окантовка решетки радиатора, а также совершенно новый капот с множеством воздухозаборников. Это, безусловно, привлекает внимание, но, вероятно, не дает никаких аэродинамических или охлаждающих преимуществ. Розовые карбоновые детали продолжаются по бокам Escalade и включают в себя новые колесные арки, зеркала и декоративные накладки на нижней части дверей. Также внедорожник получил розовый карбоновый спойлер на крыше, соответствующий диффузор и розовые карбоновые акценты на задней двери. Для тех, кто не разделяет мнения Генри Форда о том, что «цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он черный», вариант от Larte Design может оказаться именно тем, что нужно. -
Военная техника 06 апреля 2026 18:00Швеция поставит Украине зенитные комплексы Tridon Mk2 -
Тюнинг 06 апреля 2026 17:00Раритет от Alpina отправился к новому владельцуВ продаже на одном из популярных онлайн-аукционов выставили редкий универсал Alpina B6. В начале 90-х компанией из Бухлоэ было изготовлено всего 67 экземпляров спорткара.Стильный «заряженный» универсал Alpina B6 2.7 Touring 1991 года создан на базе M3 (E30). Особенность модели заключается в том, что компания BMW никода не выпускала аналогичных моделей, поэтому мастерам Alpina пришлось самостоятельно закрывать брешь в модельной гамме баварского производителя. Таких машин было собрано всего 67, причем, предназначались они преимущественно для японского рынка. Автомобиль украшен золотистыми декалями Alpina, которые контрастируют с глубоким черным оттенком Diamond Black, придавая машине выразительный облик. Широкий передний бампер с дополнительной светотехникой добавляет внешности агрессии, а дополняют образ ажурные 16-дюймовые легкосплавные диски Alpina с 20-ю «спицами». В Бухоэ не решились устанавливать на машине экстремальные трубы Takeyari, но пара загнутых хромированных патрубков все равно выглядит весьма экстравагантно. В салоне установили передние ковшеобразные сиденья с отделкой из черной ткани с сине-зеленой декоративными полосами, потолок из алькантары. Четырехспицевый руль и деревянную рукоятку рычага переключения передач украшает эмблема Alpina. В оснащение входят люк в крыше, электростеклоподъемники, кондиционер и стереосистема с кассетным проигрывателем. Под капотом заднеприводного универсала расположен атмосферный 2,7-литровый рядный шестицилиндровый двигатель. Он оснащен поршнями Mahle, специальным распределительным валом, модифицированной головкой блока цилиндров, новой выхлопной системой и переработанным блоком управления двигателем. В результате мощность достигает 210 л.с. В паре с этим мотором работает 5-ступенчатая МКП, а реализовать потенциал силового агрегата помогает дифференциал повышенного трения. В результате на разгон от 0 до 100 км/ч универсалу требуется 6,9 с, а максимальная скорость достигает 225 км/ч. Пробег Alpina B6 составляет скромные для 35-летней машины 163 тысячи км. Новому владельцу раритет обошелся в 47 тысяч евро. Для сравнения, стоимость нового универсала M3 от BMW стартует с 108900 евро.
