Японская компания Honda в очередной раз получила заслуженную награду за свои разработки в области моторостроения. На этот раз приз ежегодного конкурса Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems за лучший двигатель в своей категории получила гибридная Honda Civic.
Двухмоторная гибридная система Honda, установленная на седане и хэтчбеке Honda Civic, получила высокую оценку редакторов WardsAuto за свою мощность, эффективность и плавность хода и одержала победу в конкурсе Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems. Силовая установка Honda удостаивается этой престижной награды уже 3-й год подряд.
Двухмоторная гибридная система Honda четвертого поколения, установленная на Civic, является ключевым шагом в стратегии электрификации Honda и обеспечивает максимальную топливную экономичность без ущерба для динамических характеристик, а также пространства для пассажиров и багажа.
Гибридные версии Civic, удостоенные почетного титула «Автомобиль года в Северной Америке 2025», занимают лидирующие позиции в линейке Civic 11-го поколения и составляют почти 40% продаж. Варианты двухмоторной гибридной системы также доступны для Accord и CR-V, и на них приходится более 50% продаж этих моделей. Этой осенью на рынок выйдет спортивное купе Honda Prelude, которое расширит линейку гибридов марки.
Двухмоторный гибридный силовой агрегат Honda четвертого поколения собран на заводе Honda Transmission Plant в Огайо. Он включает 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор, работающий по циклу Аткинсона. Все основные компоненты двигателя были переработаны и улучшены, включая блок цилиндров, который теперь оснащен более прочными крышками коренных подшипников, головкой блока цилиндров, коленчатым валам, шатунами и распределительными валами. Обладая суммарной мощностью 200 л.с. и крутящим моментом 330 Нм, гибридные версии являются самыми мощными версиями Civic, не считая Type R. Силовой агрегат обеспечивает быстрый и легкий разгон, а расход топлива составляет всего 2,35 л/100 км.
Гибридная система не требует традиционной трансмиссии или вариатора для движения и генерации мощности. Такая форма прямой передачи мощности обеспечивает плавное и предсказуемое ускорение в сочетании с эффективным движением по шоссе на низких оборотах при работе бензинового двигателя. Система линейного управления переключением передач (Line Shift Control) еще больше повышает удовольствие от вождения, имитируя ощущение скорости автомобиля, связанное с переключением передач в обычной трансмиссии при разгоне. Кроме того, гибридные модели Civic имеют четыре уровня рекуперативного торможения, доступных благодаря подрулевым переключателям.
Гибридные комплектации также отличаются высочайшим уровнем тишины и комфорта в салоне среди всех моделей Civic благодаря пакету шумоподавления, включающему систему Active Noise Control на всех гибридах и резонаторам колес в комплектации Sport Touring.
Интересно, что с 1973 года американцы приобрели более 13 миллионов Civic, что делает его одним из трех самых продаваемых легковых автомобилей в США за последние 52 года.
-
Новинка 06 апреля 2026 21:00Marcopolo представила двухэтажный автобус в невиданной комплектации -
Новинка 06 апреля 2026 20:00Lola возродит легендарный суперкар Т70 -
Тюнинг 06 апреля 2026 19:00Larte Design показал Cadillac Escalade для модниковИзвестное немецкое тюнинг-ателье Larte Design, специализирующееся на визуальной доработке продукции премиальных брендов, представило свое видение роскошного внедорожника Cadillac Escalade. Новинка получила оригинальный карбоновый обвес в необычном для такого гиганта... розовом цвете.Это также не первый эксперимент Larte с розовым карбоном. Еще в феврале компания представила аналогичную доработку для Porsche Cayenne, но розовый обвес для Cadillac демонстрирует впервые. В общей сложности Larte установила 17 отдельных карбоновых деталей. Спереди все начинается с розового сплиттера, по бокам которого расположены два небольших дневных ходовых огня. Также есть переработанная окантовка решетки радиатора, а также совершенно новый капот с множеством воздухозаборников. Это, безусловно, привлекает внимание, но, вероятно, не дает никаких аэродинамических или охлаждающих преимуществ. Розовые карбоновые детали продолжаются по бокам Escalade и включают в себя новые колесные арки, зеркала и декоративные накладки на нижней части дверей. Также внедорожник получил розовый карбоновый спойлер на крыше, соответствующий диффузор и розовые карбоновые акценты на задней двери. Для тех, кто не разделяет мнения Генри Форда о том, что «цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он черный», вариант от Larte Design может оказаться именно тем, что нужно.
