Гильзованный блок

Выпускались ли «Жигули» с гильзованными блоками цилиндров?

В некоторых партиях «ранних» моторов «Жигулей» действительно монтировались

короткие сухие гильзы (высота – 40 мм, толщина стенки – 1,75 мм), отлитые из высоколегированного чугуна. По замыслу конструкторов, эти гильзы должны были

повышать износостойкость блока, увеличивая их ресурс. При классическом ремонте их растачивали и хонинговали вместе с блоком цилиндров, поэтому в запасные

части они никогда не поставлялись.

Подготовили Олег Полажинец, Игорь Широкун, Юрий Дацык