После начала реализации планов по электрификации в партнерстве с другими компаниями, такими как GM и Sony, Honda начинает действовать самостоятельно. Автопроизводитель провел конференцию “Honda 0 Tech Meeting 2024,” в рамках которой анонсировала множество новых технологий и конструктивных особенностей. Они станут доступны покупателям в новых моделях электромобилей, выпуск которых запланирован на ближайшие несколько лет.
Новая стратегия базируется на трех ключевых принципах – Thin, Light and Wise (“Тонкий, легкий и мудрый”). Это означает, в частности, что автомобили станут легче, батареи тоньше, а программное обеспечение возьмет на себя большую часть функций управления. Новые электромобили Honda получат архитектуру собственной разработки, которая отличается малым весом и компактными размерами. Кроме того, все элементы, от аккумуляторных батарей до электродвигателей будут создаваться в соответствии с новой концепцией, а конструкция позволит обеспечить стабильность на трассе и спортивный характер.
Для моделей “серии 0”, которые появятся во второй половине нынешнего десятилетия, быстрая зарядка от 15% до 80% будет сокращена до 10-15 минут. Кроме того, на основе данных о вождении более 1 миллиона электромобилей Honda, компания планирует добиться снижения емкости аккумулятора не более 10% после 10 лет использования.
Инновационная концепция предполагает использование активной аэродинамики, интернет сервисов и систем помощи водителю 3-го уровня Honda заявила, что ее цель – стать первым автопроизводителем, который «расширит применение функций Eyes Off на все дорожные ситуации, что обеспечит безопасность и душевное спокойствие каждому водителю».
https://youtu.be/87qnsLic5hw
К 2030 году Honda планирует запустить в серийное производство семь автомобилей “серии 0”, а первые представители нового семейства ожидаются на рынке уже в 2026 году.
-
Ретро 17 апреля 2026 22:45Как Ford выпустил «быка» для борьбы с японскими авто -
Событие 17 апреля 2026 20:00Энергетики получили партию специализированных автомобилей Citroen -
Событие 17 апреля 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаFord Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es