После начала реализации планов по электрификации в партнерстве с другими компаниями, такими как GM и Sony, Honda начинает действовать самостоятельно. Автопроизводитель провел конференцию “Honda 0 Tech Meeting 2024,” в рамках которой анонсировала множество новых технологий и конструктивных особенностей. Они станут доступны покупателям в новых моделях электромобилей, выпуск которых запланирован на ближайшие несколько лет.
Новая стратегия базируется на трех ключевых принципах – Thin, Light and Wise (“Тонкий, легкий и мудрый”). Это означает, в частности, что автомобили станут легче, батареи тоньше, а программное обеспечение возьмет на себя большую часть функций управления. Новые электромобили Honda получат архитектуру собственной разработки, которая отличается малым весом и компактными размерами. Кроме того, все элементы, от аккумуляторных батарей до электродвигателей будут создаваться в соответствии с новой концепцией, а конструкция позволит обеспечить стабильность на трассе и спортивный характер.
Для моделей “серии 0”, которые появятся во второй половине нынешнего десятилетия, быстрая зарядка от 15% до 80% будет сокращена до 10-15 минут. Кроме того, на основе данных о вождении более 1 миллиона электромобилей Honda, компания планирует добиться снижения емкости аккумулятора не более 10% после 10 лет использования.
Инновационная концепция предполагает использование активной аэродинамики, интернет сервисов и систем помощи водителю 3-го уровня Honda заявила, что ее цель – стать первым автопроизводителем, который «расширит применение функций Eyes Off на все дорожные ситуации, что обеспечит безопасность и душевное спокойствие каждому водителю».
https://youtu.be/87qnsLic5hw
К 2030 году Honda планирует запустить в серийное производство семь автомобилей “серии 0”, а первые представители нового семейства ожидаются на рынке уже в 2026 году.
-
Событие 03 июня 2026 12:45Василий Даниляк на Forbes Money: как OKKO отвечает на трансформацию топливного рынка -
Новинка 03 июня 2026 12:21Представлен обновленный Rolls-Royce Spectre Series II: больше запаса хода и роскошиБританская марка Rolls-Royce официально презентовала модернизированное электрическое суперкупе Spectre Series II, а также его экстремальную версию Black Badge. Первая электрическая модель бренда получила пакет технических обновлений, улучшенную динамику и расширенную программу персонализации Bespoke.Инженерам из Гудвуда удалось существенно модернизировать батарею и оптимизировать работу силовой установки. Благодаря новым ячейкам аккумулятора запас хода Spectre Series II увеличился на 18% и теперь составляет солидные 628 км по циклу WLTP. Одновременно с этим время зарядки батареи удалось сократить на 14%. Мощность стандартной версии теперь достигает 600 л.с. при 1015 Нм крутящего момента. В свою очередь, версия Black Badge Spectre Series II стала самым мощным серийным Rolls-Royce в истории: в специальном режиме Infinity Mode силовая установка выдает 680 л.с. (500 кВт), а крутящий момент в режиме Spirited увеличивается до впечатляющих 1100 Нм. Внешне обновленное купе сохранило свой знаменитый силуэт фастбека и раздельную оптику, но получило новые 23-дюймовые кованые диски со сложной многогранной структурой, на ручную полировку каждой грани которых уходит до шести часов. Также для модели разработали новый солидный цвет кузова Ethereal Blue, а версия Black Badge получила матовую темную отделку Iced Black для решетки радиатора, дверных ручек и фирменной статуэтки Spirit of Ecstasy. В интерьере передняя панель и цифровая галерея теперь объединены на всю ширину салона и дополнены светодиодной подсветкой из 8108 пикселей, имитирующей туман над лесами Саут-Даунс. Кроме того, клиентам впервые предложили уникальную ткань Duality Twill, изготовленную из волокон бамбука. На создание такого салона уходит до 10 миль нитей и 2,6 миллиона стежков, а процесс вышивки занимает 25 часов. Еще одной новинкой стала перфорированная кожа Placed Perforation с рисунком лунных облаков, состоящим из 78 138 точных отверстий разного диаметра. Справка «Автоцентра»В апреле 1900 года сооснователь компании Чарльз Роллс протестировал один из первых электрических экипажей под названием Columbia и отметил, что электропривод идеален для роскошных авто. Он заявлял, что такие машины абсолютно бесшумны, чисты, не имеют запаха и вибраций, и предсказал, что они станут очень полезными, когда появится разветвленная сеть зарядных станций. -
Событие 03 июня 2026 11:00Компания Mazda внедряет биодизель в логистическую цепочку
