Корейская компания Hyundai анонсировала стильный концептуальный кроссовер на водородных топливных элементах. По утверждению создателей, новинка способна преодолеть без остановки до 650 км.
В компании Hyundai много времени и средств потратили на разработку и производство автомобилей на водородных топливных элементах FCEV. Очередной проект в этой области – концепт Initium, серийная версия которого придет на смену модели Nexo уже в 2025 году.
Имя Initium означает “начало” или “первый” на латыни, что является отсылкой к первенству Hyundai в активном внедрении водородных технологий. Кром того, это имя также подчеркивает, что концепт станет первым автомобилем марки, в которой реализован новый дизайнерский стиль “Art of Steel”.
Экстерьер внедорожника сочетает в себе элементы Ioniq 5 и Santa Fe. Основные моменты включают квадратную светодиодную графику, оригинальную пластику кузовных панелей с встроенными защитными элементами, горизонтальные выштамповки на профиле, треугольную заднюю стойку, массивные расширители колесных арок и 21-дюймовые аэродинамически оптимизированные диски. На крыше расположили экспедиционный багажник со встроенными фарами.
Hyundai Initium оснащен электродвигателем мощностью 150 кВт/204 л.с. и большими водородными баками, обеспечивающими запас хода более 650 км. Для сравнения, уходящий Nexo имеет в своем активе мотор мощностью 120 кВт/162 л. с. и способен преодолеть без остановки до 612 км.
По данным компании, улучшенные показатели были достигнуты за счет увеличения мощности батареи топливных элементов и увеличения емкости аккумулятора. Initium также сможет использовать бортовую сеть для питания бытовых приборов и персональных устройств с помощью функции V2L.
Самой большой проблемой для владельцев машин с FCEV является пополнение запасов водорода из-за ограниченной инфраструктуры. Чтобы облегчить жизнь пользователей, в Hyundai создали специальный планировщик маршрутов, который поможет водителю находить водородные станции по пути, проверяя их доступность и работоспособность. Кроме того, система также может определять, сколько автомобилей ждут в очереди на интересующей водородной станции.
Разработка FCEV от Hyundai началась 27 лет назад, хотя первая массовая модель на водородных топливных элементах — Nexo — появилась только в 2018 году. Серийная версия Initium, которая запланирована на 2025 год, призвана вписать новую главу в историю водородных технологий бренда. До этого Hyundai покажет концепт на автошоу в Лос-Анджелесе и Гуанчжоу.
-
Тюнинг 07 апреля 2026 16:00Roush представил экстремальный пикап NitemareИзвестное американское тюнинг-ателе Roush Performance подготовило оригинальную версию популярного пикапа Ford F 150, получившего название Nitemare. Автомобиль получил мощный мотор и заниженную подвеску.Компания Roush Performance, которая в этом году отмечает свое 50-летие, все эти годы специализируется на доработке продукции с «Голубым овалом». Очередное детище команды под руководством Джека Рауша – брутальный полноприводный пикап Roush Nitemare, созданный на базе самого продаваемого пикапа в мире. От своего заводского родственника новинка отличается черным цветом кузова, черными бамперами и облицовкой радиатора, фирменным декором, подсвечиваемой радиаторной решеткой с логотипом Roush, эмблемами «Nitemare», а также изображением американского флага на дверях и клетчатого флага на боковинах грузового отделения. Кроме того, автомобиль получил новый капот с дополнительными вентиляционными отверстиями, новую выхлопную систему со сдвоенными черными патрубками, выведенными под правое заднее крыло, модернизированную тормозную систему с перфорированными дисками. Дополняют образ 22-дюймовые глянцево-черные диски, обутые во всесезонную резину General Tire G-MAX AS07 размерностью 305/40R22. Кроме того, пикап оснащен заниженной подвеской, включающей высокоэффективные койловеры, новые поворотные кулаки, двухтрубные амортизаторы, пружины с прогрессивной жесткостью и модернизированный стабилизатор поперечной устойчивости. Благодаря этим изменениям пикап передняя часть занижена на 76 мм, а задняя – 127 мм, что придает машине более динамичный и агрессивный вид. Начальная версия Roush Nitemare оснащается 400-сильным «фордовским» мотором 5.0 V8. В качестве опции его можно оснастить механическим компрессором, что позволит поднять мощность до 526 кВт/715 л.с., а также увеличить крутящий момент с 556 до 860 Нм. В салоне Roush Nitemare можно обнаружить сиденья с комбинированной отделкой из кожи и замши, декоративной вышивкой на спинках и контрастными красными вставками, ковровое покрытие, вышитые коврики и руль с кожаной отделкой и красной карбоновой вставкой, алюминиевыми педалями. Пакет доработок добавит к стоимости пикапа $22999, а за установку нагнетателя придется заплатить еще $8900. Покупатели могут выбирать между 2-дверной версией XL и 4-дверной XLT. https://youtu.be/RlpbuJbiiqw -
Событие 07 апреля 2026 15:00Mercedes-Benz представляет уникальный арт-тягач -
Событие 07 апреля 2026 14:00Украинские города продолжают получать новые троллейбусы с автономным ходом
