В линейке Hyundai появился новый «бюджетный» компактвэн — Stargazer. Первый рынок модели — Индонезия. Там и наладили производство модели. Позже новый однообъемник южнокорейской марки появится в Индии и отдельных странах Юго-Восточной Азии.
Дизайне экстерьера Hyundai Stargazer разработан в стилистике более крупного Hyundai Staria. У минивэнов обтекаемые кузова и аналогичная оптика. При этом корма у нового вэна оригинальная, с тонкими светодиодными линиями. Доступ к грузовому отделению открывают удобные распашные двери.
Габаритная длина Stargazer — 4460 мм, ширина — 1780 мм, высота — 1690 мм. Размер колесной базы — 2780 мм. Объем багажного отделения — 200 литров и 585 литров при сложенных спинках сидений третьего ряда.
Базовая версия минивэна укомплектована галогенными фарами, двумя подушками безопасности, 8,0-дюймовой мультимедийной системой, цифровой приборной панелью, ABS и 15,0-дюймовыми колесными дисками.
«Средним» комплектациями достались светодиодные фары, камера заднего вида, ESC, система помощи при подъеме, круиз-контроль, задний парктроник и диски диаметром 16 дюймов.
Топовый Stargazer предложит «кожаный» салон, шесть подушек безопасности, системы мониторинга «слепых зон», контроля дорожной разметки и экстренного автоматического торможения. Визуального такой вэн выделяется двухцветным кузовом. Кроме того, все версии, кроме базовой, за доплату можно заказать с отдельными «капитанскими» сиденьями во втором ряду.
В Индонезии Hyundai Stargazer доступен с безальтернативным бензиновым четырехцилиндровым атмосферным мотором 1.5 MPI мощностью 115 л.с. Работает агрегат в связке с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором IVT и передним приводом.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=1ZBegsXhRGQ[/embed]
На местном рынке новый компактвэн будет стоить от 16 000 до 20 000 долларов. Прием заказов уже стартовал.
-
Тюнинг 15 июля 2026 13:00Helderburg построил роскошный рестмод Lange со сохраненным и форсированным дизелемАмериканское реставрационное ателье Helderburg, специализирующееся на глубокой модернизации британской классики, презентовало свой новый эксклюзивный проект под названием Lange. Уникальность этого трехдверного рестмода Land Rover Defender заключается в его философском расхождении с современными трендами рынка: вместо привычного для таких проектов внедрения американского бензинового мотора V8, мастера решили сохранить автентичный характер машины. Ценник новинки шокирует — компания просит за автомобиль 348 720 долларов, что более чем в два раза превышает стоимость новейшего и самого экстремального заводского флагмана Defender OCTA (цена которого в США стартует от $158 800). Первоначально данный вездеход разрабатывался по индивидуальному заказу техасского ранчера для повседневного объезда его огромных угодий. Поездив на машине пару лет, клиент решил заказать в ателье еще более крупный длинный пикап Defender 130, благодаря чему оригинальный трехдверный Lange выставили на свободную продажу. Вместо демонтажа родного четырехцилиндрового турбодизеля 300Tdi, мотористы Helderburg полностью перебрали и радикально модернизировали агрегат. Благодаря установке новой турбины, более производительного интеркулера и перенастройке топливной системы, мощность мотора удалось увеличить сразу на 42%, полностью сохранив тот самый неповторимый механический и тяговитый дизельный характер, за который фанаты так ценят классические «Дефы». Внешность внедорожника претерпела тотальную трансформацию. Кузов окрасили в эксклюзивный изумрудный цвет Oak Green Metallic. Главной особенностью экстерьера стал массивный матово-черный внешний каркас безопасности (ролл-кейдж). Это не бутафория: дуги проходят сквозь кузовные панели и надежно прикручены непосредственно к раме, что гарантирует защиту пассажиров при переворачивании на тяжелом оффроуде. Спереди установили силовое стальное бамперное крыло с красными буксировочными крюками, новую решетку радиатора и современную светодиодную оптику. Техническую начинку усилили новыми амортизаторами, мощными стабилизаторами поперечной устойчивости, рулевым управлением с современным гидроусилителем и высокоэффективными тормозами. Интерьер автомобиля полностью лишился прежнего военно-спартанского духа, превратившись в роскошную каюту яхты. Салон полностью перешили вручную премиальной комбинацией черной и коричневой стеганой кожи, установили трехспицевый деревянный руль и современную мультимедийную систему с навигацией. Благодаря сохранению классических откидных лавок в третьем ряду багажника, этот короткий внедорожник способен принять на борт до 8 человек.https://youtu.be/GYFxFGPuZbM Справка «АЦ»Заводской турбодизель Land Rover 300Tdi объемом 2,5 литра, выпускавшийся с 1994 по 2006 год, считается вершиной надежности и «золотой эрой» британского моторостроения. В отличие от последующих двигателей серии Td5, этот агрегат имел механический топливный нагнетатель высокого давления (ТНВД) Bosch и был лишен капризной бортовой электроники, что позволяло двигателю работать даже будучи полностью погруженным под воду. В США рестмоды от вермонтского ателье Helderburg считаются коллекционным штучным товаром высшего качества. Сохранение оригинального дизеля вместо имплантации «чужого» мотора Corvette V12 LS — это уникальная рыночная ниша, привлекающая клиентов, готовых платить сотни тысяч долларов за рафинированные аналоговые ощущения от управления настоящей историей. -
Событие 15 июля 2026 12:30Винницкая область получила вместительные автобусы от хорватских партнеров -
Топливо 15 июля 2026 11:30Toyota запускает инновационный проект совместно с BMW, Bosch и Repsol
