Сьогодні, 30 вересня 2024 року, Hyundai Motor Company відсвяткувала важливе досягнення, відзначивши 100 мільйонів одиниць загального світового виробництва. Це досягнення було здобуте лише за 57 років з моменту заснування компанії, що зробило її однією з найшвидших у світовій автомобільній промисловості. На честь цього досягнення Hyundai Motor провела церемонію на своєму заводі в Ульсані в Кореї.
На знак вдячності за непохитну підтримку та довіру своїх клієнтів, компанія передала свій 100-мільйонний автомобіль IONIQ 5, як і перший, безпосередньо клієнту. Під час спеціальної церемонії передачі автомобіль зійшов з конвеєра остаточної перевірки в транспортному центрі заводу в Ульсані. На заході також відбувся святковий показ, присвячений «100 мільйонам і 1», що символізує прагнення Hyundai Motor зробити ще один крок вперед, взявши за основу свої минулі досягнення.
«Досягнення глобального сукупного виробництва в 100 мільйонів автомобілів є важливим здобуттям, яке стало можливим завдяки нашим клієнтам по всьому світу, які обрали і підтримали Hyundai Motor з самого початку, — сказав Джей Хун Чхан, президент і генеральний директор Hyundai Motor Company. Прийняття сміливих викликів та постійне прагнення до інновацій дозволили нам досягти швидкого зростання і дадуть нам змогу зробити «ще один крок вперед» до ще 100 мільйонів одиниць, щоб змінити правила мобільності».
Завод в Ульсані, який розпочав роботу в 1968 році, має важливе історичне значення як «місце народження корейської автомобільної промисловості». Зокрема, у 1975 році завод випустив першу серійну незалежну модель Pony. Ульсанський завод є центральним пунктом електрифікації, і на цьому ж заводі компанія засновує спеціалізоване виробництво електроавтомобілів.
«Кожен працівник Hyundai Motor своєю наполегливою працею та самовідданістю зробив внесок у накопичення 100 мільйонів одиниць, — сказав Донг Сок Лі, президент і керівник внутрішнього виробництва Hyundai Motor Company. Ця сприятлива подія є лише першим кроком до майбутньої ери електрифікації, яку очолить Hyundai Motor».
Це історичне досягнення є наслідком постійного зростання Hyundai Motor, що сприяло запуску преміального бренду Genesis, високопродуктивного бренду N, а також представленню електроавтомобілів, таких як IONIQ 5 на основі спеціальної електричної глобальної модульної платформи (E-GMP). Глобальність внеску компанії розширилась за рахунок виробничих потужностей у Туреччині, Індії, США та Чехії, що сприяло досягненню рекордних успіхів, включаючи подолання позначки у 50 мільйонів автомобілів у 2013 році.
Минулого року Hyundai Motor розширила цей імпульс, заснувавши Глобальний інноваційний центр Hyundai Motor Group Singapore (HMGICS), нову концепцію розумного міського центру мобільності. Розроблені там інноваційні виробничі платформи та передові технології, включаючи штучний інтелект (AI), роботів і розумні фабрики, планується запровадити на майбутніх виробничих підприємствах, таких як Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA), що максимізує ефективність виробництва. Компанія продовжує інновації та розширення, спираючись на свій успіх і прагнення до досконалості.
Щоб переглянути пам'ятне відео, натисніть тут.
-
Ретро 06 июня 2026 22:12В одесском дворике откопали редкий Ford 1967 года (ВИДЕО) -
Кольцо 06 июня 2026 15:207DRIVE Racing выходит на старт виртуальных 24 часов Ле-Мана -
Ретро 06 июня 2026 13:00Как в Польше начали выпускать итальянский «Запорожец»В этот день, 6 июня 1973 года, в Польше был произведен самый первый автомобиль Polsky Fiat 126р. Его собрали на новом заводе FSM (Fabrika Samochodow Malolitrowych) на юге страны, в городе Бельские Бяла. А чуть позже, 22 июля этого же года состоялось официальное открытие предприятия. Через два года, в сентябре 1975 года, эти машины начали выпускать и на заводе Тыхы, в 20 км от Катовице. Сначала машины были почти идентичны базовому итальянскому образцу Fiat 126, однако шасси было выше, изменилась решетка на задней панели, а подфарники стали оранжевыми вместо белых. В течение 80-х гг. машину модернизировали. Она получила улучшенные тормоза, новые колеса. А в 1984 году ей совершили фейслифтинг: появились пластиковые бамперы и новая приборная панель. Эти машины обозначались как Fiat 126pFL. В 1987 году машину начали предлагать с 3-дверным кузовом типа хэтчбек – до этого он был 2-дверным, с откидывающейся крышкой моторного отсека сзади. Интересно, что автомобиль за небольшие габариты получил прозвище Maluch («Малыш»). А с 1987 года он стал официальным названием машины. В мае 1993 года был выпущен 3-миллионный автомобиль Polsky Fiat 126p, а 22 сентября 2000 года производство было приостановлено. В общей сложности, за 27 лет в ПНС произвели 3 млн 318 тыс. 674 таких машин.
