Инжектор на «шестерку»

Читал, что завод «Ижмаш» планировал совместно с Уфимским моторостроительным заводом разработать систему распределенного впрыска топлива для двигателей ВАЗ-2106. Хотелось бы узнать о возможности приобретения комплектующих для самостоятельной установки на свою машину.

Читал, что завод «Ижмаш» планировал совместно с Уфимским моторостроительным заводом разработать систему распределенного впрыска топлива для двигателей ВАЗ-2106. Хотелось бы узнать о возможности приобретения комплектующих для самостоятельной установки на свою машину. Сергей Жуков, г. Кривой Рог

Ижевский машиностроительный

завод в 2005 году объявил о прекращении выпуска ВАЗ-2106. Официальной

информации о совместной с уфимцами разработке системы распределенного

впрыска нет. Поэтому единственный вариант модернизации «шестерки» – приобрести

комплект системы впрыска для автомобиля ВАЗ-2107, инжекторные модификации

которого сегодня выпускаются на АвтоВАЗе. С учетом введения в Украине

требований о запрете выпуска и ввоза автомобилей, не соответствующих нормам

Евро 2, карбюраторные версии будут полностью заменены инжекторными. Но

есть определенные проблемы. Купить полный комплект для переоборудования

двигателя в сборе практически невозможно, во всяком случае, киевские продавцы

не помнят случаев поступления в продажу таких комплектов. Придется покупать

достаточно большое количество компонентов отдельно (впускной коллектор,

ЭБУ, датчики, электропроводку, компоненты топливной системы и т. д.),

а затем все это устанавливать и настраивать. Если оценить суммарные денежные

затраты (до 1000 у. е.) и время, потраченное на поиски необходимых комплектующих,

окажется, что проще купить и установить инжекторный двигатель ВАЗ-2107

или продать карбюраторную машину, а вместо нее приобрести инжекторную.

Подготовили Сергей Суховский, Александр Ландарь, Дмитрий

Пятак