В рамках Международного автосалона в Бангкоке (BIMS), который открыл свои двери 26 марта, компания Isuzu презентовала рестомод под названием Dragon Max. Он является современной интерпретацией пикапа TFR 1988 года.
Рестомод Dragon Max сохранил оригинальный кузов пикапа TFR, но получил ряд современных элементов, которые добавили ему стиля. В частности, он получил затемненные светодиодные фары и задние фонари, спортивный спойлер на корме, новые бамперы, иные боковые юбки, черные 17-дюмовые колесные диски и заниженную подвеску. Также подкорректировали оснащение салона пикапа.
В кабине пикапа установили портретно-ориентированный тачскрин мультимедийной системы и цифровую приборную панель, новые сиденья и рулевое колесо, добавили кнопку запуска двигателя и USB-разъемы. В отделке использовали кожу и алькантару, а в качестве акцентов контрастную строчку и вставки из карбона. Однако наиболее существенное изменение произошло под капотом модели.
Рестомод Dragon Max оснастили 2,2-литровым дизельным турбодвигателем MaxForce мощностью 217 л. с. и 550 Нм крутящего момента. Это более чем в два раза больше мощности оригинального пикапа TFR. Мотор работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой заднего привода. Проект является разовым и не пойдет в серию. В компании назвали его «витриной технологий».
-
важно 28 июня 2026 14:00Какие автомобили дебютировали в год принятия Конституции Украины: главные премьеры 1996-го -
Тюнинг 28 июня 2026 13:00В Киеве замечен уникальный кабриолет «Запорожец» (ВИДЕО) -
Событие 28 июня 2026 11:00Как обычное кухонное полотенце поможет мгновенно охладить автоЕвропейские водители во время экстремальных летних волн жары все чаще прибегают к нестандартным, но проверенным бытовым методам борьбы с перегревом в салоне. Британские автомобильные эксперты поделились простым и чрезвычайно бюджетным лайфхаком, который позволяет существенно повысить эффективность работы автомобильной климатической системы и обеспечить мощный приток прохлады за считанные секунды.Суть метода заключается в использовании обычного тканевого кухонного полотенца. Его необходимо тщательно смочить водой до полного насыщения влагой, а затем положить в морозильную камеру на ночь до полного замерзания. Перед началом поездки замороженную ткань достают и аккуратно фиксируют непосредственно перед центральными дефлекторами обдува на приборной панели автомобиля. При включении кондиционера поток теплого или недостаточно охлажденного воздуха из вентиляционной системы проходит сквозь ледяную ткань. Благодаря этому воздушный поток мгновенно теряет температуру, становясь максимально холодным и свежим. Дополнительно такой способ препятствует циркуляции сухого и застоявшегося воздуха в салоне в начале поездки, пока сама климатическая установка только выходит на рабочие параметры. Этот простой предмет, который есть на любой кухне, позволяет значительно быстрее сбить температуру в салоне без дополнительной нагрузки на компрессор.
