Известное итальянское дизайн-ателье Italdesign представило на выставке потребительской электроники СЕS-2025 в Лас-Вегасе оригинальній концепт Quintessenza. Новинка является симбиозом спорткара и пикапа, а в движение автомобиль-трансформер приводят четыре электромотора.
Мастерам ателье Italdesign не занимать таланта и оригинальности. Очередное детище прославленной компании представляет собой футуристичный спорткар с широкими функциональными возможностями благодаря трансформируемому кузову и инновационному силовому агрегату.
Автомобиль получился очень крупным: габаритные размеры модели – 5561/2200/1580 мм, а колесная база достигает 3240 мм. Для сравнения, длина кроссовера Mercedes-Benz GLS – 5207 мм, а расстояние между осями – 3135 мм. Кузов концепта изготовлен из легких алюминиевых панелей, а в салоне могут разместиться водитель и три его спутника. Интерьер выполнен в стилистике минимализма. Вся оперативная информация выводится на небольшой цифровой дисплей, расположенный непосредственно над рулевым штурвалом.
Среди интересных особенностей Quintessenza – огромная площадь остекления, двери типа “крыло бабочки”, съемная задняя панель крыши и откидной борт багажного отделения, который превращается в широкую ступеньку.
Она необходима для того, чтобы на природе можно было воспользоваться задними поворотными креслами, между которыми предусмотрительно разместили мини-холодильник с шампанским и двумя бокалами.
Но и это еще не все. Самым необычным является силовой агрегат Quintessenza. В его создании принимали участие специалисты компании Elaphe из Словении, которые подготовили для концепта 4 ступичных электромотора. Передние мотор-колеса имеют мощность 300 кВт каждый, задние – по 500 кВт. Таким образом, суммарная мощность полноприводного концепта достигает 1600 кВт. Под полом машины располагается 800-вольтовая батарея емкостью 150 кВт-ч, которая обеспечивает запас хода до 750 км.
На разгон до “сотни” Quintessenza требуется всего 2,5 с, а если “обуть” на машину вместо внедорожных высокоскоростные шины, то время спринта сократится до 2,2 с. Концепт оснащен пневматической подвеской, позволяющей варьировать дорожный просвет в зависимости от дорожных условий в диапазоне от 200 до 280 мм.
-
Событие 17 апреля 2026 20:00Энергетики получили партию специализированных автомобилей Citroen -
Событие 17 апреля 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаFord Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es -
Тюнинг 17 апреля 2026 18:00Mugen представил заряженную версию Honda Super-One
