Концерн Stellantis анонсировал выпуск лимитированной серии из 30 внедорожников Wrangler 1941 Willys Edition. Оригинальная новинка будет доступна на индийском рынке.
Новинка создана на базе комплектации Rubicon, получила стилистические изменения и расширенный пакет опций. Наиболее заметным отличием от обычного Rubicon является эксклюзивная окраска ’41 Green, которая напоминает аналогичный цвет армейского Willys времен Второй мировой войны, а капот украсили аппликацией “1941”.
В списке опций есть дополнительный пакет аксессуаров, который включает крышу Sunrider, боковую лестницу и багажник на крыше. Боковые подножки с электроприводом входят в стандартную комплектацию. Внутри есть несколько штрихов в стиле ретро, например, ручки и всепогодные коврики с яркой красной надписью Jeep. Также есть передние и задние видеорегистраторы.
Jeep Wrangler 1941 Willys Edition и представленная ранее американская версия 2025 Wrangler 4xe Willys ’41 Special Edition не идентичны. В отличие от американского собрата, который предлагается с электрифицированной трансмиссией 4xe, индийский Willys Edition работает на газе. Под капотом находится турбированный 2-литровый четырехцилиндровый двигатель, который выдает 201 кВт/274 л.с. мощности и 400 Нм крутящего момента. Вся эта мощь передается ко всем четырем колесам через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Jeep Wrangler 1941 Willys Edition доступен в Индии по цене от $80300 без учета местных налогов и сборов.
https://youtu.be/L3zgwy1Ff4s
-
Полиция 03 июля 2026 10:00Как снять с учета автомобиль, уничтоженный в результате вражеских обстрелов -
Новинка 03 июля 2026 09:00Ателье Mulliner представило уникальную программу персонализации для Bentley Supersports -
Формула 1 02 июля 2026 21:00Mercedes-Benz показал оригинальный медицинский универсал C 32 AMG из гонок Формулы-1Немецкий бренд Mercedes-AMG празднует знаменательный юбилей – ровно 30 лет непрерывного обеспечения королевских гонок Формулы-1 официальными автомобилями безопасности (Safety Car) и медицинскими машинами (Medical Car). В честь этого события музей Mercedes-Benz в Штутгарте в рамках своей фирменной серии экспозиций «Close-up» выставил в зале «Галерея помощников» уникальный исторический экспонат — оригинальный высокопроизводительный универсал Mercedes-Benz C 32 AMG Official FIA F1 Medical Car в кузове серии 203. Этот уникальный заряженный универсал нес боевое дежурство на трассах Гран-при в период с 2001 по 2003 год. Именно на нем к местам тяжелейших аварий мгновенно вылетала бригада экстренных медиков Международной автомобильной федерации (FIA) под руководством легендарного профессора Сида Уоткинса — человека, который собственноручно реформировал систему безопасности в Формуле-1 и спас жизни десяткам пилотов. Специфика работы требовала от автомобиля бескомпромиссного сочетания скорости, динамики, простора для размещения полного комплекта реанимационного оборудования и абсолютной надежности. С технической стороны под капотом медицинского универсала установлен 3,2-литровый двигатель V6 с винтовым компрессором производства AMG, развивающий мощность 354 л.с. и 450 Нм крутящего момента. От серийной гражданской версии этот экземпляр отличается специальной светодиодной люстрой на крыше, стробоскопами в фарах и фонарях, а также интегрированной системой радиосвязи для координации с дирекцией гонки. Салон автомобиля был полностью перекомпонован: вместо стандартных сидений установлены четыре анатомических гоночных кресла-ковша с четырехточечными ремнями безопасности, а багажный отсек превращен в мобильную операционную с дефибрилляторами, кислородными баллонами и медикаментами. Выставленный в музее Mercedes-Benz C 32 AMG служит живым свидетельством многолетнего тесного сотрудничества между штутгартским автопроизводителем и мировым автоспортом, где гражданские технологии AMG помогали и продолжают помогать спасать жизни на скоростях за 300 км/ч.Справка «АЦ»Официальное и эксклюзивное партнерство Mercedes-AMG с Формулой-1 по поставке спецтранспорта началось в 1996 году, однако первое появление медицинского автомобиля этой марки зафиксировано на два года раньше при трагических обстоятельствах. На Гран-при Сан-Марино 1994 года в Имоле, во время рокового уикенда, когда погибли Роланд Ратценбергер и Айртон Сенна, роль медицинской машины исполнял личный линейный универсал Mercedes-Benz C 36 AMG (серия W202). Именно этот опыт подтолкнул FIA и Берни Экклстоуна к подписанию долгосрочного контракта с Аффальтербахом, так как до этого организаторы Гран-при зачастую использовали на трассах случайные местные автомобили, не обладавшие должной мощностью и подготовкой.
