На Нью-Йоркском автошоу компания Jeep представил новую версию Wagoneer Overland. Новинка является наиболее укомплектованной версией за всю историю модели.
Jeep Wagoneer Overland Special Edition – семиместный внедорожник, специально оборудован всем необходимым для путешествий по любым дорогам. Для этих целей автомобиль получил 32-дюймовые внедорожные шины на новых легкосплавных алюминиевых 20-дюймовых дисках. На бездорожье на помощь придет фирменная система полного привода Quadra-Drive II 4x4 с электронным дифференциалом ограниченного трения (ELSD) и двухступенчатой раздаточной коробкой передач. Эта трансмиссия способна отправлять до 100% крутящего момента к той или иной оси в зависимости от сцепления колес с дорогой. Пневмоподвеска Quadra-Lift с полуактивными демпфирующими элементами, позволяют увеличить клиренс до 254 мм. Три защитные панели защищают переднюю ось, раздаточную коробку и топливный бак.
Двухскоростная раздаточная коробка предлагает режим 4-Low с передаточным отношением 48:1 и режим Rock, доступ к которому осуществляется через фирменную систему управления тягой Selec-Terrain наряду с настройками Auto, Sport, Snow и Sand/Mud. Система Selec-Speed Control позволяет автоматически регулировать скорость автомобиля при подъеме или спуске по склону, позволяя водителю сосредоточиться на рулевом управлении. Для непредвиденных ситуаций предусмотрены два передних и один съемный задний буксировочные крюки. Также в список базовых опций вошел пакет Heavy Duty Trailer Tow Package с функцией управления тормозами прицепа, обеспечивающий возможность буксирования прицепа массой до 4,5 тонн.
Помимо технических отличий, новый Jeep Wagoneer Overland отличается дизайном экстерьера и интерьера. Так, автомобиль получил контрастную черную крышу, тонированную светотехнику, черные элементы декора, включая облицовку радиатора и передний воздухозаборник, колесные арки и фирменную символику. На крыше установили мощные багажные рейлинги, а по бокам – широкие подножки.
В список опций для обеспечения комфорта и безопасности вошли также системы помощи при парковке, мониторинг слепых зон и обнаружение перекрестного движения сзади, систему камер кругового обзора на 360 градусов, предупреждение о фронтальном столкновении с активным торможением, систему активного поддержания в полосе движения, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и многое другое.
Jeep Wagoneer Overland имеет 7-местный салон с тремя рядами сидений и трехзонным автоматическим контролем температуры. Третий ряд (60/40) оснащен электроприводом складывания/откидывания и электроприводом складывания подголовников. В качестве опции можно заказать 8-местные вариант исполнения салона. Автомобиль имеет мультимедийную систему Uconnect 5 с 10,1-дюймовый сенсорным дисплеем и доступом к AppMarket, беспроводную зарядная площадку, электропривод двери багажного отделения, отделку из кожи Nappa, всепогодные напольные коврики, панорамную крышу с тремя панелями и многое другое.
Производство 2025 Jeep Wagoneer Overland Special Edition будет ограничено всего 2000 экземпляров по цене от $72740.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
