Как получить дубликат талона?

Я потерял талон предупреждений. Подскажите, могу ли я восстановить этот документ, воспользовавшись услугой снятия дубликата, и не пересдавать все экзамены в ГАИ (в случае, если я до последнего дня имел водительскую практику)?

Я потерял талон предупреждений. Подскажите, могу ли я восстановить этот документ, воспользовавшись услугой снятия дубликата, и не пересдавать все экзамены в ГАИ (в случае, если я до последнего дня имел водительскую практику)?

Если водитель потерял

талон предупреждений, дубликат выдается при предъявлении «прав», документа,

удостоверяющего личность, квитанции об оплате за талон и только после

сдачи теоретического экзамена по ПДД. Лицам, которые не управляли транспортными

средствами на протяжении последних 12 месяцев, при этом придется продемонстрировать

еще и свои навыки управления автомобилем.

Без экзаменов водителю оформят дубликат талона взамен утерянного только

в случае стихийного бедствия, пожара, паводка и т. п., если это подтверждается

соответствующими документами.

Данные требования регламентированы пунктом 6 Приказа МВД Украины № 166

от 02.04.1994 года «Об утверждении образца талона к удостоверению водителя»,

дополнением к Инструкции «О порядке приема экзаменов, оформления выдачи

(обмена) удостоверений водителя, учета и сохранности документов, касающихся

экзаменационной деятельности» и Положением «О талоне к удостоверению водителя».

С какого возраста можно обучаться в автошколе? Разве обязательно

с 18 лет, раньше нельзя?

В соответствии с п. 6 Положения «О порядке выдачи водительских удостоверений

и допуска граждан к управлению транспортными средствами», утвержденного

Постановлением Кабинета Министров Украины № 340 от 8.05.1993 г., право

на управление ТС категории «А» и мотоколясками имеют граждане, которым

исполнилось 16 лет, категории «В», «С», трамваями и троллейбусами – 18

лет, категории «Д» – 19 лет. В то же время в п. 24 данного Положения указывается,

что ученикам, которые закончили обучение в техникуме (училище), колледже,

профессиональном учебно-воспитательном заведении или общеобразовательной

школе третьей ступени, а также призывникам, которые привлекаются Минобороны

для обучения управлению транспортными средствами, но не достигли установленного

в п. 6 Положения возраста, водительское удостоверение выдается после сдачи

экзаменов в РЭП ГАИ независимо от их возраста. Но на момент сдачи экзаменов

этим лицам должно быть не меньше 17 лет, а курс обучения должен составлять

не менее 1 года. При этом в графе «Для особых отметок» проставляется дата,

с которой владелец удостоверения имеет право управлять транспортным средством.

В прошлом году количество угонов транспортных средств в Киеве

увеличилось на 15% по сравнению с 2004 годом. В Управлении ГАИ

г. Киева данный рост объяснили распространением новой схемы мошенничества

– имитацией угонов купленных в кредит автомобилей с целью получения страховки.

Если же посмотреть на ситуацию глобально, то динамика куда более положительная

– за последнее десятилетие численность транспорта в Киеве увеличилась

в 2 раза, а угонять стали реже в 10 раз. Всего же в столице за 2005 год

зарегистрировано 766 незаконных завладений ТС. В этом отношении самый

«неблагополучный» район Киева – Святошинский (113 угонов), немного уступают

ему Соломенский, Дарницкий и Оболонский районы. Наибольшее количество

краж машин зарегистрировано на проспектах Героев Сталинграда, Победы,

Бажана, Григоренко, «Правды», а также на улице Драгоманова, Луговой, Коласа,

Зодчих и бульваре Леси Украинки.

Власти Киева приняли решение о возведении новой транспортной

развязки на Ленинградской площади в ходе реконструкции последней.

Уже существуют два варианта проекта строительства. Первым предлагается

создать двухуровневую развязку с тоннелем от Харьковского шоссе до проспекта

Воссоединения с последующим выездом на проспект Гагарина, а затем на проспект

Мира и ул. Пражскую. Второй вариант предусматривает реконструкцию площади,

при которой будет построена эстакада с проспекта Воссоединения на проспект

Гагарина. Стоимость первого проекта составляет 92 млн. грн., второго –

113 млн. грн.

По количеству ДТП трасса «Киев-Чоп» на Закарпатье вышла во всеукраинские

лидеры по аварийности на дорогах, передает «UA-reporter». В Госавтоинспекции

УМВС Украины в Закарпатской области сообщают, что основное количество

ДТП на этой трассе случается в наиболее «аварийные» дни – пятница и суббота,

а 80-90% этих происшествий происходит с участием транзитного транспорта.

Движение по центральным улицам Житомира планируют сделать односторонним.

Проект, в котором упоминается главная магистраль города – Киевская,

параллельная ей улица Котовского и некоторые другие, уже подготовлен Горисполкомом.

Решение вызвано необходимостью разгрузить от систематически возникающих

в часы «пик» дорожных заторов наиболее оживленные улицы города.

Подготовил Юлий Максимчук

Фото Андрея Яцуляка