В Украине в рамках программы «Велике будівництво» начали ремонтные работы на 18-километровом участке из Киева в аэропорт «Борисполь» - автомагистрали М-03 Киев – Харьков – Должанский.
Об ограничениях движения и сроках окончания запланированной реконструкции мы уже писали на днях, а сегодня расскажем об автомобилях, которые помогают дорожникам выполнять здесь свою нелегкую работу, тем более с учетом аномальной жары на улице.
На представленных фотографиях видно, что на участке бориспольской трассы начался демонтаж старого асфальтового покрытия. Одним из подрядчиков в проведении работ выступила известная дорожно-строительная компания «Автомагистраль-Юг». Мы уже рассказывали о пополнении ее автопарка десятками новых самосвалов марки Ford Trucks, поставленных компанией АВТЕК.
Поэтому неудивительно, что сегодня по вывозу асфальта на бориспольской трассе активно задействована эта грузовая техника. Здесь, в частности, можно увидеть четырехосные самосвалы со сверхобъемными кузовами турецкой фирмы Ozunlu.
Кроме того, рядом работают шасси Ford Trucks 1833 (4x2) с цистернами Witerna. Последние машины используются в качестве поливомоечных, а также для заправки водой гусеничной техники Wirtgen для срезки асфальта.
На вывозе асфальта используются также и автомобили других марок. Это четырехосные самосвалы Renault Kerax с 450-сильным двигателем, а также седельные тягачи DAF XF и Volvo FH (480 л. с.), в сцепке с самосвальными полуприцепами марки Wielton и др.
На реконструкции борисполькой трассы также активно используются и малотоннажные грузовики.
Здесь, частности, можно встретить модель Volkswagen Crafter или грузовик JAC N56 – обе машины с двухрядными кабинами для перевозки ремонтных бригад. В частности, на китайской машине, поставленной компанией Agsolco Ukraine, перевозят необходимое оборудование для срезки отбойников.
Остается пожелать дорожным строителям вовремя закончить свою работу на бориспольской трассе, так и на других объектах нашей страны.
https://www.youtube.com/watch?v=riGCmK922nU&t=8s
-
Событие 16 апреля 2026 20:45Избран лучший автобус на водородных топливных элементах -
Событие 16 апреля 2026 18:00Автопроизводители Нидерландов: кто был знаменит раньше и кто остался сейчас -
Событие 16 апреля 2026 17:00В Берлине презентовали ряд интересных автобусовС 15 по 16 апреля в Берлине проходит выставка BUS2BUS, организованная в сотрудничестве с немецкой автобусной ассоциацией BDO. В ее экспозиции представлено около 40 транспортных средств. В рамках мероприятия также пройдут конференции по таким темам, как автономное вождение, транспорт по запросу и концепции эксплуатации, сообщает Sustainable Bus. Компания BYD демонстрирует три автобуса последнего поколения, включая сочлененный B18.b с интегрированными под днищем батареями. Daimler Buses представляет междугородную модель eIntouro, оснащенную литий-железо-фосфатными батареями, а Iveco Bus демонстрирует электробус Crossway LE Elec. Водородная технология присутствует в таких моделях, как MCV C 127 FC LE, которая оснащена системой топливных элементов мощностью 100 кВт и литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями. Компания MAN демонстрирует автобус Lion's City 12 E LE в пригородной конфигурации - Class II. Компания Scania представляет сочлененный автобус Higer Fencer F 18 EV. Это полностью низкопольный электробус, который доступный в вариантах длиной до 18,7 м и оснащаемый литий-железо-фосфатными батареями емкостью до 640 кВт·ч. Автобус производится компанией Higer и распространяется в Европе через сеть Scania. Другие производители представляют обновленные или модифицированные версии существующих платформ. В их числе Otokar с моделью E-Kent 2 и VinFast с электробусом EB12 , оснащенным электрической осью ZF и аккумуляторными батареями, установленными на крыше. Такие производители, как Altas, Anadolu Isuzu и K-Bus представляют компактные электробусы длиной менее 8 м.
