Дорога не представляется сложной конструкцией – асфальт, разметка, знаки, светофоры… Но на самом деле дорожное хозяйство – непростой организм, который обслуживают десятки предприятий. Как же выглядит структура дорожных служб, например, столицы, и кто чем занимается на дорогах Киева?
)
 | | Дорога не представляется сложной конструкцией – асфальт,
разметка, знаки, светофоры… Но на самом деле дорожное хозяйство – непростой организм, который обслуживают десятки предприятий. Как же выглядит структура дорожных служб, например, столицы, и кто чем занимается на дорогах Киева? |
Главной организацией,
в ведении которой находятся столичные дороги, является «Киевавтодор».
В состав этой корпорации входят 29 предприятий (см. схему), специализирующихся
на строительстве и ремонте дорог, переходов, ограждений, установке знаков
и светофоров, прокладывании линий электропередач и т. д. В свою очередь,
«Киевавтодор» подчиняется Главному управлению транспорта, связи и информации
Киевской городской госадминистрации.
Этому же управлению подчиняется еще одна дорожная служба – «Киевдорсервис».
Ее главная задача – содержание и учет технических средств организации
дорожного движения (дорожных знаков, светофоров и т. д.). В частности,
«Киевдорсервис» занимается разработкой проектов схем дислокации технических
средств организации дорожного движения, внедрением новых технологий в
данной области. Кроме того, служба заведует автоматизированной системой
управления дорожным движением столицы. В систему уже включены 102 светофорных
объекта, а в планах на будущее – 250, то есть половина всех светофоров
столицы. Помимо этого, служба занимается эвакуацией неправильно припаркованных
автомобилей, утилизирует брошенный транспорт, координирует работу парковочных
хозяйств (которые сейчас являются коммунальной собственностью районов).
Еще одна структура, контролирующая дороги в Киеве, – столичная ГАИ,
точнее, одно из ее подразделений – Служба организации дорожного движения
УГАИ МВД Украины в г. Киеве. Согласно Закону Украины «О дорожном движении»
она контролирует, соответствуют ли улично-дорожные сети Киева правилам,
нормам и стандартам. В том числе служба проверяет, установлен ли в нужном
месте исправный светофор, есть ли соответствующий знак, разметка, и в
случае необходимости дает предписание «Киевавтодору» или «Киевдорсервису»
на размещение или ремонт знаков, нанесение разметки, установку ограждений
и т. д. l
P. S. Когда верстался номер, стало известно, что Киевская горадминистрация
в рамках своей Программы безопасности дорожного движения планирует создать
подразделение, которое, как и ГАИ, будет разрабатывать схемы организации
дорожного движения, а также координировать действия автоматизированной
системы управления дорожным движением.
| Структура
«Киевавтодора» |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты
дорожных служб столицы |
|
| ДЭУ
районов столицы |
|
Фото из архива «АЦ»
-
Событие 16 апреля 2026 18:00Автопроизводители Нидерландов: кто был знаменит раньше и кто остался сейчас -
Событие 16 апреля 2026 17:00В Берлине презентовали ряд интересных автобусовС 15 по 16 апреля в Берлине проходит выставка BUS2BUS, организованная в сотрудничестве с немецкой автобусной ассоциацией BDO. В ее экспозиции представлено около 40 транспортных средств. В рамках мероприятия также пройдут конференции по таким темам, как автономное вождение, транспорт по запросу и концепции эксплуатации, сообщает Sustainable Bus. Компания BYD демонстрирует три автобуса последнего поколения, включая сочлененный B18.b с интегрированными под днищем батареями. Daimler Buses представляет междугородную модель eIntouro, оснащенную литий-железо-фосфатными батареями, а Iveco Bus демонстрирует электробус Crossway LE Elec. Водородная технология присутствует в таких моделях, как MCV C 127 FC LE, которая оснащена системой топливных элементов мощностью 100 кВт и литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями. Компания MAN демонстрирует автобус Lion's City 12 E LE в пригородной конфигурации - Class II. Компания Scania представляет сочлененный автобус Higer Fencer F 18 EV. Это полностью низкопольный электробус, который доступный в вариантах длиной до 18,7 м и оснащаемый литий-железо-фосфатными батареями емкостью до 640 кВт·ч. Автобус производится компанией Higer и распространяется в Европе через сеть Scania. Другие производители представляют обновленные или модифицированные версии существующих платформ. В их числе Otokar с моделью E-Kent 2 и VinFast с электробусом EB12 , оснащенным электрической осью ZF и аккумуляторными батареями, установленными на крыше. Такие производители, как Altas, Anadolu Isuzu и K-Bus представляют компактные электробусы длиной менее 8 м. -
Дороги 16 апреля 2026 16:00В Киеве ограничат движение по проспекту Валерия Лобановского из-за капитального ремонта
