На сегодняшний день европейскими транспортными компаниями эксплуатируется уже более 2500 электробусов Mercedes-Benz eCitaro. Крупные партии этих машин были поставлены в Штутгарт, Гамбург, Бонн, Дрезден, Бремен, Висбаден, Нюрнберг и Мангейм. Помимо Германии эти электробусы активно используются во Франции, Италии, Швеции, Австрии, Швейцарии, а также в Польше.
Производство Mercedes-Benz eCitaro стартовало в конце 2018 года. Поначалу электробус предлагался в одиночном варианте, длиной 12,14 м и с батареями емкостью 243 кВт.ч. Сегодня машина имеет четыре – шесть батарейных модулей NMC3, емкостью до 588 кВт.ч. Также доступен вариант eCitaro K – длиной 10,63 м и сочлененный eCitaro G – на 18,13 м. Последний может иметь от четырех до семи батарей, емкостью до 686 кВт.ч
В 2023 году на рынок вышел eCitaro Fuel Cell – c 60-киловаттной установкой на водородных топливных элементах в качестве расширителя диапазона. Одиночная модель оснащается тремя батарейными блоками, на 294 кВт.ч, а сочлененная – четырьмя, на 392 кВт.ч. С 2025 года машины стали доступны с режимом работы исключительно на водороде, который можно задействовать на определенное время. В 2026 году eCitaro получит батареи четвертого поколения – NMC4, обеспечивающие больший запас хода, а также зарядную мощность до 300 кВт.
Важным фактором для увеличения запаса хода играет не только большая емкость батарей, но и снижение потребление электроэнергии. Вот почему на всех eCitaro сегодня устанавливается инновация система терморегулирования, которая экономичнее на 40%, по сравнению с дизельными автобусами. Батареи работают в оптимальном температурном режиме, а для обогрева салона применяется тепловой насос.
Отметим, что eCitaro cтандартно оснащается передовыми системами помощи водителю. Это и Sideguard Assist 2 на основе радара, и Frontguard Assist, камера заднего вида, а также Traffic Sign Assist – интеллектуальная система, предупреждающая о превышении скорости. Кроме того, в оснащение входят система мониторинга давления в шинах (TPM) и система, следящая за внимательность водителя (Attention Assist) c интерфейсом для установки алкотестера.
-
Событие 16 апреля 2026 18:00Автопроизводители Нидерландов: кто был знаменит раньше и кто остался сейчас -
Событие 16 апреля 2026 17:00В Берлине презентовали ряд интересных автобусовС 15 по 16 апреля в Берлине проходит выставка BUS2BUS, организованная в сотрудничестве с немецкой автобусной ассоциацией BDO. В ее экспозиции представлено около 40 транспортных средств. В рамках мероприятия также пройдут конференции по таким темам, как автономное вождение, транспорт по запросу и концепции эксплуатации, сообщает Sustainable Bus. Компания BYD демонстрирует три автобуса последнего поколения, включая сочлененный B18.b с интегрированными под днищем батареями. Daimler Buses представляет междугородную модель eIntouro, оснащенную литий-железо-фосфатными батареями, а Iveco Bus демонстрирует электробус Crossway LE Elec. Водородная технология присутствует в таких моделях, как MCV C 127 FC LE, которая оснащена системой топливных элементов мощностью 100 кВт и литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями. Компания MAN демонстрирует автобус Lion's City 12 E LE в пригородной конфигурации - Class II. Компания Scania представляет сочлененный автобус Higer Fencer F 18 EV. Это полностью низкопольный электробус, который доступный в вариантах длиной до 18,7 м и оснащаемый литий-железо-фосфатными батареями емкостью до 640 кВт·ч. Автобус производится компанией Higer и распространяется в Европе через сеть Scania. Другие производители представляют обновленные или модифицированные версии существующих платформ. В их числе Otokar с моделью E-Kent 2 и VinFast с электробусом EB12 , оснащенным электрической осью ZF и аккумуляторными батареями, установленными на крыше. Такие производители, как Altas, Anadolu Isuzu и K-Bus представляют компактные электробусы длиной менее 8 м. -
Дороги 16 апреля 2026 16:00В Киеве ограничат движение по проспекту Валерия Лобановского из-за капитального ремонта
