Немецкая компания Knepper Bugs & More, которая специализируется на реставрации и модернизации классичеких моделей Volkswagen представила новый проект Knepper 1303 RS-E. Взяв за основу VW Beetle 1303 50-летней давности, мастера компании снабдили его мощным электромотором, который позволяет разгоняться до “сотни” за 2,9 с.
Автомобиль-донор для проекта нашли в Калифорнии и вернули на родину. После тщательной выбраковки, дефектовки и реставрации машина получила вторую жизнь. Вместо родного оппозитного ДВС с воздушным охлаждением в моторном отсеке разместили доработанный электромотор от Tesla Model S Performance. После модернизации он развивает 647 л.с. мощности, а крутящий момент достигает 674 Нм. Питание для него обеспечивает батарея от Porsche Taycan емкостью 48 кВт-ч.
С учетом существенно возросшего потенциала, ходовую Knepper 1303 RS-E полностью пересмотрели, применив многочисленные элементы ходовой от Porsche 944/944 Turbo. В частности, спереди установлены регулируемые амортизаторы KW Variant 3 и стабилизатор Kerscher 062. Сзади используются торсионы диаметром 25 мм с демпферами Bilstein B6, а также стабилизатор диаметром 18 мм. Также сзади применена алюминивая рычажная подвеска от Porsche 944. Тормозную динамику обеспечивают передние и задние механизмы от 944 Turbo S. Полуоси позаимствовали у Porsche 930.
В салоне Knepper 1303 RS-E появились спортивные кресла Recaro Ideal с кожаной отделкой, задний кожаный диван, новая панель приборов, радио Becker, аудиосистема с динамиками в дверях и сабвуферами в сиденьях, спортивный руль Knepper с кожаной отделкой, спидометр, размеченный до 220 км/ч, черная велюровая отделка на полу и белый перфорированный потолок.
Запас хода Knepper 1303 RS-E достаточно скромный по современным меркам – 250 км, но зато по динамике разгона до “сотни” он опережает Porsche 911 GT3. По словам создателей, автомобиль способен разгоняться до 190 км/ч, а отметку в 100 км/ч стредка спидометра преодолеет спустя всего 2,8 с после старта.
-
Событие 16 апреля 2026 20:45Избран лучший автобус на водородных топливных элементах -
Событие 16 апреля 2026 18:00Автопроизводители Нидерландов: кто был знаменит раньше и кто остался сейчас -
Событие 16 апреля 2026 17:00В Берлине презентовали ряд интересных автобусовС 15 по 16 апреля в Берлине проходит выставка BUS2BUS, организованная в сотрудничестве с немецкой автобусной ассоциацией BDO. В ее экспозиции представлено около 40 транспортных средств. В рамках мероприятия также пройдут конференции по таким темам, как автономное вождение, транспорт по запросу и концепции эксплуатации, сообщает Sustainable Bus. Компания BYD демонстрирует три автобуса последнего поколения, включая сочлененный B18.b с интегрированными под днищем батареями. Daimler Buses представляет междугородную модель eIntouro, оснащенную литий-железо-фосфатными батареями, а Iveco Bus демонстрирует электробус Crossway LE Elec. Водородная технология присутствует в таких моделях, как MCV C 127 FC LE, которая оснащена системой топливных элементов мощностью 100 кВт и литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями. Компания MAN демонстрирует автобус Lion's City 12 E LE в пригородной конфигурации - Class II. Компания Scania представляет сочлененный автобус Higer Fencer F 18 EV. Это полностью низкопольный электробус, который доступный в вариантах длиной до 18,7 м и оснащаемый литий-железо-фосфатными батареями емкостью до 640 кВт·ч. Автобус производится компанией Higer и распространяется в Европе через сеть Scania. Другие производители представляют обновленные или модифицированные версии существующих платформ. В их числе Otokar с моделью E-Kent 2 и VinFast с электробусом EB12 , оснащенным электрической осью ZF и аккумуляторными батареями, установленными на крыше. Такие производители, как Altas, Anadolu Isuzu и K-Bus представляют компактные электробусы длиной менее 8 м.
