Колеса с пропеллером

12 июля 2004, 00:00
no image

Видел на улице автомобиль со странными

колпаками на колесах: когда машина ехала, они крутились медленно,

когда остановилась, они продолжали вращаться. В чем секрет?

Инерционные диски (комплект из 4 штук) стоят около 1500 у.е. При быстром вращении огоньки сливаются в круги.

Видел на улице автомобиль со странными

колпаками на колесах: когда машина ехала, они крутились медленно,

когда остановилась, они продолжали вращаться. В чем секрет?

Александр, Луганск

Такой эффект создают колесные диски с инерционными вставками, называемыми

спинерами. Это не что иное, как элемент декоративного тюнинга, появившийся

в продаже совсем недавно.

Этот механизм включает в себя инерционный колпак с собственной ступицей,

в которой спрятан подшипник. Ступица колпака, в свою очередь, с помощью

удлиненных болтов или гаек жестко крепится к ступице автомобиля через

штатные отверстия крепления колеса.

При разгоне автомобиля подшипник, который выступает связующим звеном

между колесным диском и подвижным относительно него колпаком, за счет

трения качения практически не передает крутящий момент на последний. Со

стороны это выглядит, как будто автомобиль едет на невращающихся колесах.

При постоянной скорости движения разность угловых скоростей вращения

колеса и спинера уменьшается (колпак постепенно раскручивается), поэтому

при дальнейшем замедлении автомобиля кажется, что колеса машины вращаются

быстрее, чем в действительности. Особенно эффектно это выглядит после

остановки авто. Создается впечатление, что колеса крутятся. На самом деле

за счет собственной кинетической энергии продолжает вращение только колпак,

поскольку он довольно массивный и в данной ситуации работает как маховик.

Теоретически установить такую «вертушку» можно на любое колесо, но чаще

они продаются в комплекте с легкосплавными дисками аналогичного дизайна.

Фирменный диск из такого комплекта балансируется, как обычный. По утверждению

производителя, вращающаяся часть, изготовленная методом литья с последующей

механической обработкой, не имеет дисбаланса.

Для любителей световых эффектов уже созданы инерционные диски со встроенными

разноцветными светодиодами. Источники света питаются от собственных аккумуляторов,

а включают их специальные датчики при достижении скорости 40 км/ч.

Подготовили Игорь Широкун, Евгений Cокур

Фото Андрея Яцуляка

Редакция благодарит фирму «Мирсен» за помощь в подготовке

материала

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Новый Defender получит рамную платформу от Stellantis
    Новинка 29 июня 2026 11:01
    Новый Defender получит рамную платформу от Stellantis
    Британский концерн Jaguar Land Rover (JLR) рассматривает возможность выпуска принципиально новой линейки внедорожников под брендом Defender, которая будет создаваться в тесной кооперации с транснациональным концерном Stellantis. В мае текущего года компании подписали стратегическое соглашение, позволяющее собирать британские внедорожники на американских заводах Stellantis. Такой шаг поможет JLR полностью обойти жесткие импортные тарифы США и максимально адаптировать продукцию под специфические запросы американских водителей.На данный момент топ-менеджеры JLR держат в секрете точные названия будущих моделей, однако в ходе презентации для инвесторов они официально подтвердили, что технологии Stellantis позволят бренду Defender «выйти в смежные рыночные сегменты», где британская марка сейчас вообще не представлена. Ведущие профильные аналитики выдвигают две основные аналитические стратегии развития этого проекта:•    Упрощенный и брутальный соперник для Ford Bronco и Jeep Wrangler: JLR может использовать готовые рамные архитектуры Stellantis (Body-on-Frame) для создания относительно доступного, спартанского Defender с акцентом на экстремальный оффроуд. Логичным развитием этой линейки для рынка США станет появление утилитарного пикапа, который в данный момент отсутствует в семействе Defender. •    Ультрапремиальный полноразмерный SUV для миллионеров: Руководство JLR отдельно подчеркивает колоссальную концентрацию богатства в Америке. Другим вектором может стать разработка огромного роскошного Defender на базе будущего рамного Ram Ramcharger (который разделит узлы с премиальным Jeep Grand Wagoneer). Такой автомобиль получит мощные двигатели V8, шестизначный ценник в долларах и займет нишу между стандартным Defender и флагманскими Range Rover.Северная Америка уже обеспечивает порядка 28% от общего объема мировых продаж JLR. Стратегическая цель британцев заключается в том, чтобы за счет экспансии и новых локализованных моделей увеличить объемы реализации в США до уровня нынешних суммарных глобальных продаж компании, составляющих более 350 тысяч машин в год.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз