Недавно autocentre.ua писал про то, что “Новый бюджетник Dacia поймали без камуфляжа”. В ответ мы поличили многочисленные запросы касательно того, когда такая машина появится в Украине, и куди исчезли привычные для большинства модели Renault Logan и Renault Sandero, а также его “кроссоверная версия” Sandero Stepway.
Куди исчез Logan?
Народний любимец среди недорогих седанов Renault Logan исчез с украинского рынка во время смены поколения. Новый Logan остался на рынке Європи, а для Украины предложили иную модель – Taliant. Такую информацию предоставили autocentre.ua в представительстве Renault Ukraine.
В отличие от стилистики нового Logan, имеющего дизайн родственный Duster, седан Taliant ближе к седану Renault Megane IV поколения.
Обзор этой модели можно почитать на autocentre.ua в нашем тесте.
Будет ли замена Sandero?
Что касается компактного хэтчбека Sandero, который, кстати, является самым продаваемым новым авто в Европе, то модель в Украине стала жертвой "кроссоверизации" рынка. Сегмент обычных хэтчбеков массово исчезает, а на их место приходят кроссоверы. Об этом мы не раз писали в наших обзорах и тест-драйвах. Примером может служить Ford. У него из модельной линейки не только в Украине, но и по всему миру исчезла модель Fiesta, а этот сегмент теперь занимает Ford Puma, тест-драйв которого мы недавно провели.
Аналогичная ситуация сложилась и с Renault Sandero и Sandero Stepway. При смене поколений обе модели заменил новый компактный кроссовер Kardian.
С точки зрения практичности это не вызывает вопросов. Но цена кроссоверов всегда выше, поэтому рынок остался без недорогого и практичного хэтчбека. Итак, самой доступной моделью в гамме Renault стал седан.
Статьи по теме
-
Событие 08 апреля 2026 17:00Беспилотный автобус Karsan испытали на улицах Парижа -
Событие 08 апреля 2026 16:00Iveco Group укрепляет сотрудничество c Tata Daewoo -
Тюнинг 08 апреля 2026 15:15SSR Performance разрабатывает спорткар для покорения НюрбургрингаНемецкая тюнинговая компания SSR Performance разрабатывает спорктар Leo на базе Porsche 911 GT3 RS. Проект позиционируется как самостоятельная разработка, а его цель – показать время круга на трассе «Нюрбургринг Нордшляйфе» менее 7 минут.Пока инженеры Porsche активно работает над совершенно новой топовой версией семейства 992.2 – болидом 911 GT2 RS, в недрах конструкторского бюро другой немецкой компании бренд специалисты SSR Performance намереваются создать собственный аналог спорткара в ДНК Porsche. SSR Performance потратила почти два года на доработку своей версии 911. Компания предлагает аэродинамический обвес, разработанный специально для спортивного GT3 RS, а в настоящее время работает над еще более амбициозным проектом, получившим название Project Leo.В компании называет Project Leo «полностью разработанным с нуля автомобилем», а не просто пакетом модификаций или тюнинга. SSR Performance оснастила оппозитный шестицилиндровый двигатель Porsche двумя турбокомпрессорами, благодаря чем мощность достигает внушительной величины 800 л.с. Главная цель, которую поставили перед собой в компании SSR Performance – показать рекордное время на знаменитой трассе «Нюрбургринг Нордшляйфе» менее 7 минут. Визуально автомобиль имеет много знакомых деталей, включая похожее заднее антикрыло на GT3 RS, а также аэродинамические накладки, похожие на те, что предлагает Manthey.Особой гордостью SSR Performance является полное отсутстве в силовом агрегате каких-либо электрических «помощников». Кроме того, мотор лишен катализаторов, что обеспечит ему максимально эффективное «дыхание». Что же касается «Нюрбургринг Нордшляйфе», то перед Leo и его создателями стоит непростая задача – опередить нынешнего обладателя титула самого быстрого в классе – Porsche 991 GT2 RS Manthey Performance Kit, который под управлением Ларса Керна показал в июне 2021 года время 6:43.300. https://youtu.be/0AkIYpYtLn4
