За прошедший месяц украинцы приобрели почти 1600 легковых автомобилей в Китае. Такую статистику приводит Ассоциация "Укравтопром". Примечательно, что это на 70% больше, чем в мае прошлого года. Из этого количества новых машин было завезено 1335 единиц (+92%), а на долю подержанных пришлось 245 единиц (+5%). Еще одним трендом является то, что абсолютное большинство легковых автомобилей из КНР – электромобили (85%).
Итак, самыми популярными моделями новых легковушек китайского происхождения в мае стали:
- VW ID.Unyx – 254 ед.;
- BYD Song Plus – 216 ед.;
- Honda eNS1 – 188 ед.;
- BYD Sea Lion 07 – 61 ед.;
- ZEEKR 7X – 55 ед.
Что касается подержанных автомобилей, то пятерка самых популярных китайцев выглядит следующим образом:
- ZEEKR 001 – 26 ед.;
- Buick Envision – 19 ед;
- VW ID.Unyx – 18 ед.;
- Audi Q4 e-tron – 17 ед.;
- MG ZS - 15 ед.
Статьи по теме
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
